Rally

04 Jul, 2017 Ώρα 11:24

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rallycross - 7ος γύρος: ΣΟΥΗΔΙΑ

Thumbnail

Εντός έδρας νίκη για τον Johan Kristoffersson

 

Close

 

 

Close

Ο Σουηδός Johan Kristoffersson ήταν ο μεγάλος νικητής του αγώνα της πατρίδας του μετά από μια αλάνθαστη εμφάνιση στον τελικό του Holjes στο Swecon World RX of Sweden. Αυτός ήταν και ο έβδομος γύρος του πρωταθλήματος World Rallycross της FIA που διοργανώνεται σε συνεργασία με την Monster Energy. Η νίκη του Kristoffersson του δίνει περισσότερη άνεση στην κορυφή του πρωταθλήματος, με τον Σουηδό να διαθέτει 31 περισσότερους βαθμούς από τον άλλο οδηγό της PSRX Volkswagen Sweden, Petter Solberg που πλέον βρίσκεται δεύτερος. Ο Mattias Ekstrom δεν κατάφερε να αγωνιστεί λόγο των υποχρεώσεων του στο πρωτάθλημα DTM, και σαν αποτέλεσμα έπεσε στην τρίτη θέση.

Ο Andreas Bakkerud ήταν ο κάτοχος του δεύτερου σκαλοπατιού του βάθρου για την Hoonigan Racing Division ενώ τρίτος τερμάτισε ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του WRC, Sebastien Loeb. Ο δυο φορές πρωταθλητής του World RX, Solberg, είδε τον κινητήρα του να σβήνει στην εκκίνηση του ημιτελικού του, ενώ είχε και έξοδο στον ίδιο αγώνα μετά από ένα συμβάν με τον  Timo Scheider της MJP Racing Team Austria. Αμφότεροι τερμάτισαν έβδομος και δέκατος αντίστοιχα. 

Close

 

 

«Νοιώθω υπέροχα» δήλωσε ο Kristoffersson μετά τη νίκη του. «Θα χρειαστώ καιρό να ξεχάσω το συναίσθημα των δυο συνεχόμενων νικών. Δουλεύαμε πυρετωδώς με την ομάδα μετά την Νορβηγία για να διατηρήσουμε τον ρυθμό μας ψηλά και να έχουμε το σωστό στήσιμο. Είμαι περήφανος που κράτησα ξανά την σημαία της PSRX ψηλά. Έχουμε μαζέψει έξι βάθρα φέτος, στην σειρά. Στο rallycross όμως τα πάντα είναι πιθανά οπόταν θα παραμείνουμε συγκεντρωμένοι».

Ο δεύτερος Bakkerud πρόσθεσε: «Η πίστα με βολεύει αρκετά αλλά χρειάστηκε να πιέσουμε πολύ από το ξεκίνημα. Θέλεις και λίγη τύχη στο Holjes, αλλά και υποστήριξη την οποία είχα καθώς έχω εδώ πολλούς φίλους αφού διέμενα στο Torsby στο παρελθόν που είναι μόλις μια ώρα από εδώ. Είμαι πολύ χαρούμενος με την δεύτερη θέση. Έχουμε λίγο κενό πριν από τον αγώνα του Καναδά, ελπίζω να είναι αρκετό για να αποσυντονιστεί λίγο ο Johan που φαίνεται να βρίσκεται σε πολύ καλή φόρμα αυτό το διάστημα».

 

 

Με την σειρά του ο Loeb δήλωσε: «Είχαμε ένα καλό σαββατοκύριακο και πάντα μου αρέσει ο αγώνας εδώ, το αυτοκίνητο ήταν καλό. Ήμουν ευχαριστημένος με τα προκριματικά. Χρειαζόμαστε ακόμη λίγη ταχύτητα για να μπορούμε να παλέψουμε για νίκες, αυτό φάνηκε καθαρά με τον Johan απλά να χάνεται μπροστά. Δυστυχώς δεν θα έχω χρόνο να κάνω δοκιμές πριν τον Καναδά καθώς φεύγω την Τετάρτη για Ρωσία όπου θα λάβω μέρος στο Silk Way Rally».

 

Βαθμολογία οδηγών 

1 Johan KRISTOFFERSSON    VW POLO GTI    181

2 Petter SOLBERG                VW POLO GTI    150

3 Mattias EKSTROM             AUDI S1            143

4 Sebastien LOEB                PEUGEOT 208    125    

5 Andreas BAKKERUD          FORD FOCUS RS124

6 Timmy HANSEN                PEUGEOT 208   121

7 Ken BLOCK                       FORD FIESTA      77

8 Timo Scheider                  FORD FIESTA      67

9 Kevin Eriksson                 FORD FIESTA      64

10 TImur Timerzyanov        FORD FIESTA     60

 

24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.