Θρίαμβος της HYUNDAI στο Ράλι Πολωνίας!

Την τρίτη νίκη μέσα στο 2017 σημείωσε η HYUNDAI WRC Team, ανεβαίνοντας στην πρώτη και δεύτερη θέση στο βάθρο των νικητών. Μεγάλος θριαμβευτής ο Thierry Neuville με συνοδηγό τον Nicolas Gilsoul. Δεύτερος ο Hayden Paddon με συνοδηγό τον Seb Marshall.\

Το τρίτο πλήρωμα της Hyundai, με οδηγό τον Danni Sordo και συνοδηγό τον Marc Marti ολοκλήρωσε τον θρίαμβο κατακτώντας την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη.

Στον αγώνα, η Hyundai κέρδισε τις 12 από τις 22 ειδικές διαδρομές, γεγονός που αποτελεί ρεκόρ για την ομάδα. Ο Thierry Neuville δήλωσε ενθουσιασμένος για το αποτέλεσμα μετά τον αγώνα: “Ήταν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για όλη την ομάδα! Ο αγώνας αποδείκτηκε σκληρός και ο ανταγωνισμός ακόμα πιο σκληρός. Τώρα έχουμε κλείσει την απόσταση από την κορυφή στη βαθμολογία του πρωταθλήματος και θα συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο για ότι καλύτερο. Θα απολαύσουμε τη νίκη μας γιορτάζοντας την μαζί με όλη την ομάδα”.

Ο Διευθυντής της Ομάδας Hyundai WRC, Michel Nandan, δήλωσε με τη σειρά του: “Ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα έρχεται να δικαιώσει τις προσπάθειές μας! Αποδεικνύει ότι ως ομάδα μπορούμε να πετύχουμε πολλά. Συγχαίρω θερμά τα πληρώματά μας για την εξαιρετική τους εμφάνιση. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι αποτελεί ένα ανταγωνιστικό γεγονός υψηλού επιπέδου και είμαστε ευτυχείς που λαμβάνουμε μέρος σ’ αυτό”.

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.