Θρίαμβος της HYUNDAI στο Ράλι Πολωνίας!

Την τρίτη νίκη μέσα στο 2017 σημείωσε η HYUNDAI WRC Team, ανεβαίνοντας στην πρώτη και δεύτερη θέση στο βάθρο των νικητών. Μεγάλος θριαμβευτής ο Thierry Neuville με συνοδηγό τον Nicolas Gilsoul. Δεύτερος ο Hayden Paddon με συνοδηγό τον Seb Marshall.\

Το τρίτο πλήρωμα της Hyundai, με οδηγό τον Danni Sordo και συνοδηγό τον Marc Marti ολοκλήρωσε τον θρίαμβο κατακτώντας την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη.

Στον αγώνα, η Hyundai κέρδισε τις 12 από τις 22 ειδικές διαδρομές, γεγονός που αποτελεί ρεκόρ για την ομάδα. Ο Thierry Neuville δήλωσε ενθουσιασμένος για το αποτέλεσμα μετά τον αγώνα: “Ήταν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για όλη την ομάδα! Ο αγώνας αποδείκτηκε σκληρός και ο ανταγωνισμός ακόμα πιο σκληρός. Τώρα έχουμε κλείσει την απόσταση από την κορυφή στη βαθμολογία του πρωταθλήματος και θα συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο για ότι καλύτερο. Θα απολαύσουμε τη νίκη μας γιορτάζοντας την μαζί με όλη την ομάδα”.

Ο Διευθυντής της Ομάδας Hyundai WRC, Michel Nandan, δήλωσε με τη σειρά του: “Ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα έρχεται να δικαιώσει τις προσπάθειές μας! Αποδεικνύει ότι ως ομάδα μπορούμε να πετύχουμε πολλά. Συγχαίρω θερμά τα πληρώματά μας για την εξαιρετική τους εμφάνιση. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι αποτελεί ένα ανταγωνιστικό γεγονός υψηλού επιπέδου και είμαστε ευτυχείς που λαμβάνουμε μέρος σ’ αυτό”.

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο. Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: https://www.facebook.com/panik99