Rally

04 Jul, 2017 Ώρα 11:37

Θρίαμβος της HYUNDAI στο Ράλι Πολωνίας!

Thumbnail

Την τρίτη νίκη μέσα στο 2017 σημείωσε η HYUNDAI WRC Team, ανεβαίνοντας στην πρώτη και δεύτερη θέση στο βάθρο των νικητών. Μεγάλος θριαμβευτής ο Thierry Neuville με συνοδηγό τον Nicolas Gilsoul. Δεύτερος ο Hayden Paddon με συνοδηγό τον Seb Marshall.\

Close

 

Close

 

Το τρίτο πλήρωμα της Hyundai, με οδηγό τον Danni Sordo και συνοδηγό τον Marc Marti ολοκλήρωσε τον θρίαμβο κατακτώντας την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη.

Close

Στον αγώνα, η Hyundai κέρδισε τις 12 από τις 22 ειδικές διαδρομές, γεγονός που αποτελεί ρεκόρ για την ομάδα. Ο Thierry Neuville δήλωσε ενθουσιασμένος για το αποτέλεσμα μετά τον αγώνα: “Ήταν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα για όλη την ομάδα! Ο αγώνας αποδείκτηκε σκληρός και ο ανταγωνισμός ακόμα πιο σκληρός. Τώρα έχουμε κλείσει την απόσταση από την κορυφή στη βαθμολογία του πρωταθλήματος και θα συνεχίσουμε με τον ίδιο τρόπο για ότι καλύτερο. Θα απολαύσουμε τη νίκη μας γιορτάζοντας την μαζί με όλη την ομάδα”.

 

 

Ο Διευθυντής της Ομάδας Hyundai WRC, Michel Nandan, δήλωσε με τη σειρά του: “Ένα πολύ σημαντικό αποτέλεσμα έρχεται να δικαιώσει τις προσπάθειές μας! Αποδεικνύει ότι ως ομάδα μπορούμε να πετύχουμε πολλά. Συγχαίρω θερμά τα πληρώματά μας για την εξαιρετική τους εμφάνιση. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι αποτελεί ένα ανταγωνιστικό γεγονός υψηλού επιπέδου και είμαστε ευτυχείς που λαμβάνουμε μέρος σ’ αυτό”.

24 Jan, 2024 Ώρα 10:28

Η Audi πήρε μια ιστορική νίκη στο φετινό Ράλι Ντακάρ

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά Audi γράφει ιστορία. Για πρώτη φορά, ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο καταφέρνει να κερδίσει τον σκληρότερο αγώνα στον κόσμο. Ο λόγος για το ηλεκτρικό Audi RS Q e-tron που κέρδισε το Ράλι Ντακάρ. Νικητές οι Ισπανοί Carlos Sainz και Lucas Cruz που εξασφάλισαν την πρώτη νίκη της Audi στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας μετά από ένα αγώνα 7.900 χιλιομέτρων.

Close

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Carlos Sainz με τον Lucas Cruz στη θέση του συνοδηγού εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο τις δυνατότητες αλλά και την ανώτερη τεχνολογία του Audi RS Q e-tron, και με την σωστή στρατηγική της ομάδας της Audi, κατάφερε να πάρει την τέταρτη του νίκη στο θεσμό. Πήραν την πρωτοπορία από την έκτη ειδική διαδρομή, κάτι που κατάφεραν να κρατήσουν μέχρι το τέλος.

 

Close

 

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι οι ειδικές διαδρομές ήταν συχνά άνω των 400 χιλιομέτρων, με περιορισμένο ή και καθόλου σέρβις. Συνολικά τα πληρώματα που έφτασαν στον τερματισμό κάλυψαν 4.600 χρονομετρημένα χιλιόμετρα σε ειδικές διαδρομές σε ένα σύνολο 7.883 χιλιομέτρων. Αυτό ήταν το Ράλι Ντακάρ του 2024.

Close

Πολύ καλή επίδοση είχαν επίσης και τα άλλα δύο πληρώματα της Audi. Οι Σουηδοί Mattias Ekström/Emil Bergkvist βρέθηκαν για κάποια στιγμή του αγώνα πίσω από τους Sainz/Cruz αλλά ένα πρόβλημα στον πίσω άξονα του έθεσε εκτός της διεκδίκησης της νίκης. Το ίδιο και για τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ Stéphane Peterhansel αφού ένα πρόβλημα στο υδραυλικό σύστημα τον έριξε πίσω στη γενική κατάταξη.

 

 

Στη συνέχεια και τα δύο πληρώματα τέθηκαν στην υπηρεσία της Audi Sport και μέχρι τη ράμπα του τερματισμού εφάρμοσαν μια εξαιρετική στρατηγική για να μπορέσουν οι Carlos Sainz και Lucas Cruz να εξασφαλίσουν τη νίκη.

«Ήταν ένα εντυπωσιακό ομαδικό αποτέλεσμα», δήλωσε ο επικεφαλής του Audi Motorsport Rolf Michl. «Όλοι ενώθηκαν για να κάνουν αυτό το ιστορικό αποτέλεσμα δυνατό για την Audi. Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτή την υπέροχη ομάδα. Με αυτή τη νίκη έχουμε γράψει ένα νέο κεφάλαιο για την Audi, αλλά και στην ιστορία του Ράλι Ντακάρ».

 

 

Υπό την τεχνική καθοδήγηση του Dr. Leonardo Pascali, η Audi Sport έθεσε ακόμα ένα ιστορικό ορόσημο στην αγωνιστική ιστορία του αυτοκινήτου. Πρώτα με την τετρακίνηση quattro που άλλαξε για πάντα τους αγώνες ράλι τη δεκαετία του 1980, και στη συνέχεια με τις διαδοχικές της νίκης στον 24ωρο αγώνα του Le Mans.