Video

10 Jul, 2017 Ώρα 09:48

Σταμάτα, κοίτα, γνέψε

Thumbnail

Κάθε χρόνο περισσότερα από 260.000 παιδιά σε όλο τον κόσμο, χάνουν τη ζωή τους στον δρόμο λόγω τροχαίων ατυχημάτων και μάλιστα σε ανεπτυγμένες χώρες.

Close

Τα στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας σοκάρουν, με τις αρμόδιες οργανώσεις να έχουν ξεκινήσει καμπάνιες προκειμένου να ενημερώσουν τα παιδιά και τους γονείς σχετικά με τους κινδύνους. Όπως αναφέρεται στην έρευνα, σε πολλά από τα ατυχήματα εμπλέκονται βαρέα οχήματα, όπως φορτηγά και λεωφορεία. 

 

Close

 

Close

Η Volvo Trucks έχει αναλάβει δράση για την μείωση των ατυχημάτων, πραγματοποιώντας αντίστοιχη καμπάνια με την ονομασία «Stop, Look, Wave», δηλαδή «Σταμάτα, Κοίτα, Γνέψε».  Μέσα σε έναν χρόνο, οι άνθρωποι της σουηδικής φίρμας πραγματοποίησαν σεμινάρια και παρέδωσαν μαθήματα οδικής ασφάλειας σε περισσότερα από 100.000 παιδιά.

Η καμπάνια της εταιρείας θα συνεχιστεί με αμείωτη ένταση, στην προσπάθεια να δώσουν στα παιδιά να καταλάβουν ότι πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικά όταν επιχειρούν να περάσουν τον δρόμο.

 

 

 

04 May, 2023 Ώρα 09:33

Κινητήρας από Ferrari California σε Subaru impreza. Σοβαρός συνδύασμός! (βίντεο)

Thumbnail

Μπορεί να έχουμε δει διάφορες εντυπωσιακές μετατροπές και αλλαγές κινητήρων (engine swap) τα τελευταία χρόνια, όμως η συγκεκριμένη ίσως να είναι η πιο πετυχημένη. 

Close

Ο Sam Albert είναι επαγγελματίας οδηγός αγώνων σε ράλι της Βόρειας Αμερικής και το αγαπημένο του όχημα είναι ένα Subaru WRX STI του 2004. Στην προσπάθεια του να αυξήσει στο μέγιστο τις επιδόσεις του οχήματος, αναζήτησε τον ισχυρότερο κινητήρα με την υψηλότερη ιπποδύναμη ανά λίτρο με «ταβάνι» τα 4.5λτ. 

Συγκεκριμένα, επέλεξε τον F136 IB από τη Ferrari California, έναν κινητήρα 4,3 λίτρων που εξακολουθεί να παράγει άφθονη ισχύ. Ο Albert κατέγραψε τη διαδικασία στο κανάλι του στο YouTube. Ξεκίνησε να εργάζεται στην αλλαγή κινητήρα πριν από επτά μήνες και τον περασμένο μήνα κατάφερε να τον θέσει σε λειτουργία.

Close
Η αύξηση των επιδόσεων από την αλλαγή κινητήρα ήταν προφανώς σημαντική, αν και ο Albert δεν αποκάλυψε τα τελικά στοιχεία. Στην Ferrari California, ο F136 IB απέδιδε 460 ίππους και 485Nm ροπής. Ο ίδιος αναφέρει ότι η ισχύς από τον κινητήρα της Ferrari είναι πολύ γραμμική, γεγονός που έκανε το αυτοκίνητο πιο ευκολοδήγητο και διασκεδαστικό στην οδήγηση.

Φυσικά, υπήρχαν πολλές προκλήσεις για την κατασκευή. Ο κινητήρας της Ferrari ήταν προφανώς μεγαλύτερος από τον κινητήρα EJ που είχε, γεγονός που ώθησε τον Albert να κόψει λίγο το υποπλαίσιο για να τον βάλει στο χώρο του κινητήρα.

Close