Γενικά

10 Jul, 2017 Ώρα 20:49

Παγκύπριο Πρωτάθλημα Αναβάσεων by EKO – Άξιος νικητής ο Φαίδωνας Ιάσωνος στην ανάβαση Αγίας Μαρίνας

Thumbnail

Με αρκετές απουσίες αλλά ωραίο θέαμα ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Πρωταθλήματος Αναβάσεων By EKΟ στην Αγία Μαρίνα Κελοκεδάρων. Η ζέστη ήταν πολλή και τα αυτοκίνητα ταλαιπωρήθηκαν, οι θεατές όμως που άφησαν τις παραλίες για να παρακολουθήσουν τον αγώνα έφυγαν ευχαριστημένοι!

Close

 

Close

 

Ο Φαίδωνας Ιάσωνος με το δυνατό Nissan Silvia ήταν ο απόλυτος νικητής με σημαντική διαφορά από τον δεύτερο, Μιχάλη Σοφοκλέους ο οποίος έκανε την επανεμφάνιση του στους αγώνες αναβάσεων. Ο Ιάσωνος, με νέα ελαστικά, οδήγησε γρήγορα και σταθερά μη αφήνοντας περιθώρια στους υπόλοιπους να τον απειλήσουν. Ο νικητής του αγώνα δήλωσε στο Car: «ήταν ένας πολύ καλός αγώνας με σωστή διοργάνωση. Παρά την ελάχιστη προετοιμασία τα πήγαμε περίφημα και με σωστή και αλάνθαστη οδήγηση κερδίσαμε την πρώτη θέση. Ευχαριστώ όλους τους φίλους μου που ήταν δίπλα μου».

Close

 

Στη δεύτερη θέση ήταν ο Μιχάλης Σοφοκλέους ο οποίος με το εντυπωσιακό EVO που ετοιμάζει η JMC Power Automotive είχε την πρώτη του εμφάνιση στα βουνά μετά από χρόνια απουσίας, αφού είχε ασχοληθεί με την πίστα όπου κατείχε και το ρεκόρ.

 

Τρίτος ήταν ο Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar ο οποίος στο τελευταίο πέρασμα είχε πρόβλημα με τον άξονα.

 

Πρώτος στην κατηγορία 2wd S ήταν ο Χρίστος Πολυκάρπου με το BMW M3 GT δείχνοντας ότι το αυτοκίνητο φέτος είναι έτοιμο για πλασαρίσματα πολύ ψηλά στη γενική κατάταξη.

Πρώτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Στέλιος Κυθρεώτης του Car με το Honda Civic της HP Motorsport, παρά το ότι αντιμετώπισε σε όλο τον αγώνα πρόβλημα παροχής καυσίμου και έχασε πολύτιμο χρόνο.

Δεύτερος την κατηγορία RC1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το πανέμορφο VW Golf, ενώ πρώτος στην κατηγορία RCS2 ήταν o Νικόλας Παναγιώτου «Lauda» με το κλασικό BMW.

Επόμενος αγώνας είναι η Ανάβαση Πλατρών τον Οκτώβριο, η πιο δημοφιλής διαδρομή της χρονιάς, όπου αναμένεται να τρέξουν πολλοί οδηγοί αλλά και να υπάρξουν πολλές εκπλήξεις.

 

Μεγάλο ευχαριστώ στο κατάστημα Mtn-Npsillos Mobiles Ltd για την παροχή των βίντεο και των φωτογραφίων. Για όσους δεν γνωρίζουν η Npsillos Mobiles είναι κατάστημα στην Πάφο (Γεροσκήπου) όπου ο ιδιοκτήτης Νικόλας απο το  2010 καλύπτει αφιλοκερδός με φωτογραφίες και βίντεο αγώνες ράλλυ και αναβάσεων. Επίσης είναι χορηγός και σε αρκετά πληρώματα. Ευχόμαστε στο Νικόλα καλή συνέχεια.

 

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ.

 

Βασικός χορηγός του πρωταθλήματος Αναβάσεων είναι η ΕΚΟ και η ΕΚΟ Racing 98

Υποστηρικτές η εταιρεία Ψάλτης Ανταλλακτικά

Χορηγοί επικοινωνίας είναι η νέα Κυπριακή ιστοσελίδα αυτοκινήτου Car.com.cy και η διαδικτυακή εκπομπή StartYourEngines

Τον αγώνα στήριξαν τα Phileas Guides Mobile Apps και το Boyz Stuff Show.

 

Απολαύστε φωτογραφίες απο τον Npsillos Mobiles Rally Photos And Videos

22 Mar, 2024 Ώρα 11:14

Gymkhana Cyprus #1 – Αυτή τη Κυριακή στην Achna Speedway!

Thumbnail

Η Κυπριακή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου σε συνεργασία με το Time Attack Club αφουγκραζόμενη την ανάγκη για νέες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού προχωρεί στη διοργάνωση του πρώτου αγώνα Gymkhana στην πίστα Achna Speedway.

Close

O αγώνας αυτός απευθύνεται σε οδηγούς αγώνων drift, Time Attack, Rally, Ταχύτητας και Αναβάσεων αλλά και σε ειδικές κατηγορίες όπως Cross Cars. Και βέβαια είναι ιδανικός και για πολιτικά αυτοκίνητα, οργανωμένα Clubs, ακόμη και ιδιώτες που θέλουν να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους με ασφάλεια πάντα, στην πίστα.

 

Close

 

Η Achna Speedway έχει ετοιμάσει μια διαδρομή με δύο ίδιες πίστες όπου οι αγωνιζόμενοι θα συναγωνίζονται μεταξύ τους ξεκινώντας παράλληλα. Δείτε τον σχεδιασμό της.

Close

Οι αγωνιζόμενοι θα γράφουν ένα χρόνο στην αριστερή πίστα και ένα χρόνο στη δεξιά. Ανάλογα με τις συμμετοχές, η διαδικασία θα προχωρά σε επόμενο γύρο (ladders) μέχρι οι δύο συμμετέχοντες με τον καλύτερο χρόνο να φτάσουν στον τελικό.

Το Time Attack Club προσκαλεί όλους να συμμετέχουν και όλους να έρθουν να δουν αυτή τη νέα μορφή αθλήματος!

Για πληροφορίες και δηλώσεις συμμετοχών, δείτε εδώ ή τηλεφωνήστε στο 99960807 Χάρης, 99675910 Χάρης.

Οι κανονισμοί είναι αναρτημένοι στην ιστοσελίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

 

 

Τι είναι το Gymkhana

To Gymkhana είναι ένας χρονομετρημένος αγώνας σε μια μικρή διαδρομή. Ουσιαστικά, παίρνει την τυπική μονόδρομη διαδρομή και προσθέτει εμπόδια όπως κώνους και βαρέλια. Η ταχύτητα στην πίστα δεν είναι ιδιαίτερα ψηλή, έτσι οι οδηγοί πρέπει να χρησιμοποιούν οδήγηση με πρόσφυση, καθώς και ελιγμούς χειρόφρενου πιθανότατα και ανάλογα με την κίνηση στους τροχούς (rear wheel drive) αλλά και δεξιότητες πέδησης με το αριστερό πόδι, αν είναι γνώστες. Μπορούν όμως κάποιοι οδηγοί ακόμη και με ένα αυτοκίνητο δρόμου να διακριθούν, αν έχουν αντίληψη της διαδρομής και καλά αντανακλαστικά. Ο πιο γρήγορος χρόνος κερδίζει.

Είναι η πολυπλοκότητα του αθλήματος αυτού που προσελκύει τους αγωνιζόμενους, καθώς και η ευκαιρία να δοκιμάσουν τις οδηγικές τους αγωνιστικές σε κάποιο βαθμό ικανότητες.

Οι αγώνες αυτοί εμπνεύστηκαν από βίντεο στο διαδίκτυο που έδειχναν τις δεξιότητες διάσημων οδηγών, όπως ο θρύλος της Subaru Rally Team, Ken Block, να περιηγούνται σε εγκαταλελειμμένα κτίρια αεροδρομίων και τσιμεντένιες αποθήκες με ταχύτητες που προκαλούν ρίγος.

Ωστόσο, το Gymkhana είναι ένα άθλημα που έχει χαρακτηριστεί ως σκάκι υψηλής ταχύτητας (εναντίον του εαυτού σου) και το «διαβατήριο της πύλης του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Ένας οδηγός προσπαθεί να νικήσει τους αντιπάλους του και να κερδίσει και τον προσωπικό του καλύτερο χρόνο. Είναι ένας αγώνας Time Attack στην ουσία στην παρουσία θεατών στην κερκίδα που παρακολουθούν τα ζεύγη να αγωνίζονται ενάντια στο χρόνο.

Παρά το ότι το Gymkhana είναι ακόμα σε αρχικά στάδια, είναι ανοιχτό σε όλους τους οδηγούς: Με πολιτικά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Και στις ΗΠΑ, όταν διοργανώνεται, προσελκύει περισσότερους οπαδούς από οποιαδήποτε άλλο αγώνισμα, όπως το NASCAR!

Στο Gymkhana παίζει ρόλο όχι τόσο η ιπποδύναμη αλλά η ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου και του οδηγού. Ένα από τα πιο δελεαστικά στοιχεία του Gymkhana σε σχέση με άλλες μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού είναι ότι το κάθε αυτοκίνητο μπορεί να συμμετέχει, αρκεί να περάσει την τεχνική πιστοποίηση.