Στο όρος Washington με το WRX STI των 600 ίππων

Την καλύτερη επίδοση όλων των εποχών σημείωσε ο Travis Pastrana στην εκπληκτική ανάβαση του Mt Washington με το αγωνιστικό Subaru Impreza WRX STI.

Η συγκεκριμένη ανάβαση πραγματοποιείται από το 1904 και είναι από τις πιο φημισμένες στις ΗΠΑ, μαζί με το Pikes Peak. Η διαδρομή μήκους 12,2 χιλιομέτρων εναλλάσσει χώμα και άσφαλτο και ο τερματισμός γίνεται σε ύψος 1.920 μέτρων, στην κορυφή του βουνού.

Ο αμερικανός οδηγός της Subaru Rally Team USA, συνέτριψε το ρεκόρ που διατηρούσε ο David Higgins, από το 2014, γράφοντας το εκπληκτικό 5:44.72. Αυτό σημαίνει ότι ήταν 25 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον team-mate του, χρόνος που δύσκολα θα καταρριφθεί στο άμεσο μέλλον.

Όπως ανέφερε ο Pastrana, η διαδρομή είναι από τις πιο δύσκολες στον κόσμο, καθώς πρέπει να οδηγούν συνεχώς με τέρμα γκάζι, περνώντας ξυστά από τα δέντρα και πλάι στον γκρεμό.

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Η Porsche Taycan Turbo GT πρόσθεσε άλλο ένα ρεκόρ πίστας στο ιστορικό της. Τον περασμένο μήνα, το ηλεκτρικό σεντάν σημείωσε νέο χρόνο στο Road Atlanta, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ κατά 6,73 δευτερόλεπτα, το οποίο είχε σημειωθεί από μια Taycan Turbo S. Η Taycan Turbo GT διέσχισε την πίστα των 4.09χλμ. σε 1: 27,15, παρά τα λίγα βρεγμένα σημεία, σημειώνοντας ρεκόρ για τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής.

Το αυτοκίνητο που σημείωσε το νέο χρόνο ήταν μία Taycan Purple Sk, εξοπλισμένη με το πακέτο Weissach Package, το οποίο μειώνει το βάρος του συνόλου με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, ενώ προσθέτει και μια σταθερή πίσω αεροτομή.

Η Porsche παρουσίασε την Taycan Turbo GT πριν από ένα χρόνο ως το ισχυρότερο αυτοκίνητο της μάρκας. Το EV αποδίδει έως και 1.107 ίππους, ενώ χρειάζεται μόλις 2,1 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100χλμ./ώρα από στάση.

Η Porsche ολοκλήρωσε το ρεκόρ της στην πίστα Road Atlanta με τα καλοκαιρινά ελαστικά επιδόσεων Pirelli P Zero Trofeo RS NF0 ρυθμισμένα στα 37 psi. Η αυτοκινητοβιομηχανία ενεργοποίησε επίσης το Track Endurance Mode για να μειώσει τη θερμοκρασία εκκίνησης της μπαταρίας πριν από τις δύο προσπάθειες. Η Porsche είχε κάνει το προηγούμενο ρεκόρ το 2020 με μια Taycan Turbo S, ολοκληρώνοντας έναν γύρο σε 1:33.88.

Το τελευταίο ρεκόρ της Taycan Turbo GT έρχεται μετά τον χρόνο ρεκόρ 1:42.1 που σημείωσε το αυτοκίνητο στην πίστα Interlagos της Βραζιλίας τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο σημείωσε επίσης ρεκόρ στο Nürburgring στις αρχές του 2024.

Video

Στο όρος Washington με το WRX STI των 600 ίππων

Ασταμάτητη η Taycan Turbo GT, έχει πάρει τις πίστες με τη σειρά και σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο