Νέα μοντέλα

17 Jul, 2017 Ώρα 09:55

Πανέμορφη η νέα Jaguar E-Pace

Thumbnail

Το ολοκαίνουργιο μοντέλο της γκάμας της, το οποίο τοποθετείται στην κατηγορία των compact premium SUV, παρουσίασε σε ειδική εκδήλωση στο Λονδίνο η βρετανική φίρμα. 

Close

Η E-Pace θα αποτελέσει τον βασικό ανταγωνιστή των Audi Q3, Mercedes GLA και BMW X1. Ακόμη και αν δεν είστε οπαδός των crossover/SUV, πρέπει να παραδεχθείτε ότι πρόκειται για ένα από τα πιο ελκυστικά αισθητικά αυτοκίνητα, με καμπύλες γραμμές και σπορ χαρακτηριστικά. 

 

Close

 

Close

Όπως αναφέρει η Jaguar, υιοθετεί στοιχεία από τη F-Type, με τις ζάντες 21 ιντσών να είναι οι μεγαλύτερες που προσφέρονται σε αυτήν την κατηγορία οχημάτων. Πολυτέλεια και κομψότητα είναι τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν την καμπίνα του μοντέλου, με την αισθητική να ακολουθεί τα βρετανικά πρότυπα. 

Η μεγάλη οθόνη αφής 10 ιντσών του συστήματος πολυμέσων Jaguar Touch Pro στην κεντρική κονσόλα, ο πίνακας οργάνων, τα ανώτερης ποιότητας υλικά στις επιφάνειες και οι ραφές σε ταμπλό, καθίσματα και πόρτες, ολοκληρώνουν την εικόνα της E-Pace. Στην καμπίνα μπορούν να φιλοξενηθούν με άνεση τέσσερις επιβάτες, με το πορτμπαγκάζ να έχει χωρητικότητα 577 λίτρων. 

 

 

Ο εξοπλισμός είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, ρυθμιζόμενο ατμοσφαιρικό φωτισμό, γυάλινη πανοραμική οροφή, νέας γενιάς head-up display, πέντε θύρες USB, 4G hotspot και πολλά ακόμη. 

Για την κίνηση φροντίζουν οι κινητήρες βενζίνης και diesel της σειράς Ingenium, χωρητικότητας 2.0 λίτρων. Η απόδοση κυμαίνεται από 152 έως 300 ίππους στην κορυφαία έκδοση R-Dynamic, με τα μηχανικά σύνολα να συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο 9άρι. Επίσης, υπάρχει και η επιλογή τετρακίνησης στις πλουσιότερες εκδόσεις. 

 

 

Στην Αγγλία, η τιμή εκκίνησης ορίστηκε στις 28.500 λίρες. Η κατασκευή του θα γίνει στο εργοστάσιο της Magna Steyr στην Αυστρία και το λανσάρισμα αναμένεται να ξεκινήσει τους τελευταίους μήνες του έτους.

Δείτε το εκπληκτικό video με τίτλο «Τα πουλιά πετάνε, τα ψάρια κολυμπούν, τα Jaguar βρυχώνται»!

 

 

31 Jan, 2025 Ώρα 09:05

Το “παπί” της Honda βελτιώνεται και έχει προδιαγραφές EURO5+

Thumbnail

Το πρώτο Super Cub C100 παρουσιάστηκε το 1958, το 10ο έτος ύπαρξης της Honda. Δημιουργήθηκε από τον Soichiro Honda και τον επί χρόνια συνεργάτη του Takeo Fujisawa, ο στόχος του ήταν ξεκάθαρος: «να προσφέρει τη χαρά του να παίζεις χρήσιμο ρόλο στις ζωές των ανθρώπων».

Close

 

 

Σχεδόν 60 χρόνια αργότερα, το 2017, κατασκευάστηκε το 100στό εκατομμυριοστό Super Cub, παγιώνοντας την κατάστασή του ως το πιο δημοφιλές μηχανοκίνητο όχημα που έχει δει ποτέ ο κόσμος. Στην πορεία, τα απλά χαρακτηριστικά του Super Cub το μοναδικό στυλ, η αξιοπιστία, η λιτότητα και η απόλυτη χρηστικότητα δεν έφυγαν ποτέ από τη μόδα. Και έχει επιτύχει αθόρυβα αυτό ακριβώς που ήθελαν ο Soichiro και ο Takeo: να κινητοποιήσουν τους ανθρώπους και να τους κρατήσουν σε κίνηση.

 

Close

 

Η Honda έφερε την τελευταία έκδοση του εμβληματικού Super Cub στην Ευρώπη το 2018, σηματοδοτώντας ένα νέο κεφάλαιο στη μακρά ιστορία του. Το 22YM το Super Cub C125 έλαβε περαιτέρω βελτιώσεις για το ευρωπαϊκό κοινό του. Η διαχρονική εμφάνιση παρέμεινε αμετάβλητη, αλλά ένας ολοκαίνουργιος κινητήρας συμβατός με το EURO5 και μια σειρά από βελτιώσεις το οδήγησαν μπροστά, όπως ακριβώς θα ήθελαν ο Soichiro και ο Takeo. Στο 25YM τίποτα δεν αλλάζει μηχανικά – εκτός από τη συμμόρφωση με το EURO5+ – ενώ ένα νέο σχέδιο βαφής δύο τόνων αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο και το ρετρό στυλ.

 

 

Ο αερόψυκτος κινητήρας SOHC, με την προσθήκη αισθητήρα O2, αναβαθμισμένου καταλύτη και αναθεωρημένες ρυθμίσεις στην μονάδα ECU, κερδίζει συμμόρφωση EURO5+. Έχει σχεδιαστεί για να παράγει ομαλή, χρησιμοποιήσιμη ισχύ και αποδίδει εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου 1,5L/100km (λειτουργία WMTC). Αποτελεσματικός και ανθεκτικός, ο κινητήρας των 124 κ.εκ. του Super Cub C125 συνδυάζει τον επανασχεδιασμένο στροφαλοθάλομο του τρέχοντος C110 της Ιαπωνικής αγοράς με τη διβάλβιδη κυλινδροκεφαλή SOHC και το επάνω άκρο του MSX Grom. Η διάμετρος είναι στα 50 χλστ., η διαδρομή στα 63,1 χλστ., με αναλογία συμπίεσης 10,0:1. Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 9,8 ίππους στις 7,500 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 10.4 Nm στις 6,250 σ.α.λ. Η εξωτερική εμφάνιση της εξάτμισης είναι ένα από τα πολλά στοιχεία της “μυθολογίας” του Super Cub και φιλοξενεί έναν ενιαίο, αναβαθμισμένο καταλύτη. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων παίρνει κίνηση μέσω ενός φυγοκεντρικού συμπλέκτη και – κατά την αληθινή παράδοση Super Cub – λειτουργεί χωρίς την ανάγκη μανέτας συμπλέκτη.

Το κλασικό στυλ Cub – πρακτικό και εύκολο στη ζωή – παραμένει αμετάβλητο και περιλαμβάνει την άνετη σέλα με τα βολικά για τα πόδια μαρσπιέ. Τα ελατήρια για την μπροστινή και την πίσω ανάρτηση έχουν ρυθμιστεί για να εξομαλύνουν τη διαδρομή σε πιο τραχείς δρόμους της πόλης.

Τα νέα διαθέσιμα αξεσουάρ περιλαμβάνουν υποδοχή USB και θερμαινόμενα grip. Το 25YM Super Cub C125 θα είναι διαθέσιμο σε μοναδικά, αποκλειστικά φινιρίσματα βαφής: Pearl Bosphorus Blue και Pearl Sugarcane Beige.