Video

17 Jul, 2017 Ώρα 11:31

Απίστευτο ακροβατικό από την Jaguar Ε-Pace

Thumbnail

Με έναν πρωτότυπο και άκρως εντυπωσιακό τρόπο, που άφησε άναυδους τους καλεσμένους, παρουσίασε το καινούργιο compact SUV η βρετανική φίρμα. 

Close

Εκατοντάδες άνθρωποι περίμεναν την E-Pace να βγει στην κεντρική σκηνή στο Λονδίνο, προκειμένου να θαυμάσουν για πρώτη φορά το αυτοκίνητο, στο πλαίσιο της παγκόσμιας πρεμιέρας. Τα φώτα άναψαν και προς έκπληξη όλων, αποκαλύφθηκε μπροστά τους ένα διαφορετικό από τα συνηθισμένα σκηνικό. 

 

Close

 

Close

Στη συνέχεια, εμφανίστηκε η E-Pace με τον Terry Grant πίσω από το τιμόνι. Ο διάσημος κασκαντέρ πήρε φόρα, κάνοντας ένα αριστουργηματικό άλμα με το αυτοκίνητο στις ειδικά διαμορφωμένες ράμπες, αναπαριστώντας την σκηνή από την ταινία «The Man with the Golden Gun» του James Bond που ενσάρκωνε ο Roger Moore.

Το αυτοκίνητο πέταξε κυριολεκτικά πάνω από τις ράμπες για περίπου 15 μέτρα, κάνοντας ένα εκπληκτικό «barrel roll», δηλαδή μία μανούβρα πτήσης με πλήρη περιστροφή στο διαμήκη άξονα, διατηρώντας την αρχική του κατεύθυνση. Μάλιστα, η Jaguar και ο Terry Grant έγραψαν το όνομά τους στο βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες. 

Αξίζει να σημειώσουμε ότι, η E-Pace που χρησιμοποιήθηκε ήταν εργοστασιακών προδιαγραφών και έφερε επιπλέον αγωνιστικό κάθισμα και κλωβό ασφαλείας. Την ώρα της απογείωσης, είχε αναπτύξει ταχύτητα 160 χλμ./ώρα, με τις δυνάμεις που ασκήθηκαν στον Grant να φθάνουν τα 5,5 G.

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;