Video

17 Jul, 2017 Ώρα 11:31

Απίστευτο ακροβατικό από την Jaguar Ε-Pace

Thumbnail

Με έναν πρωτότυπο και άκρως εντυπωσιακό τρόπο, που άφησε άναυδους τους καλεσμένους, παρουσίασε το καινούργιο compact SUV η βρετανική φίρμα. 

Close

Εκατοντάδες άνθρωποι περίμεναν την E-Pace να βγει στην κεντρική σκηνή στο Λονδίνο, προκειμένου να θαυμάσουν για πρώτη φορά το αυτοκίνητο, στο πλαίσιο της παγκόσμιας πρεμιέρας. Τα φώτα άναψαν και προς έκπληξη όλων, αποκαλύφθηκε μπροστά τους ένα διαφορετικό από τα συνηθισμένα σκηνικό. 

 

Close

 

Close

Στη συνέχεια, εμφανίστηκε η E-Pace με τον Terry Grant πίσω από το τιμόνι. Ο διάσημος κασκαντέρ πήρε φόρα, κάνοντας ένα αριστουργηματικό άλμα με το αυτοκίνητο στις ειδικά διαμορφωμένες ράμπες, αναπαριστώντας την σκηνή από την ταινία «The Man with the Golden Gun» του James Bond που ενσάρκωνε ο Roger Moore.

Το αυτοκίνητο πέταξε κυριολεκτικά πάνω από τις ράμπες για περίπου 15 μέτρα, κάνοντας ένα εκπληκτικό «barrel roll», δηλαδή μία μανούβρα πτήσης με πλήρη περιστροφή στο διαμήκη άξονα, διατηρώντας την αρχική του κατεύθυνση. Μάλιστα, η Jaguar και ο Terry Grant έγραψαν το όνομά τους στο βιβλίο των Ρεκόρ Γκίνες. 

Αξίζει να σημειώσουμε ότι, η E-Pace που χρησιμοποιήθηκε ήταν εργοστασιακών προδιαγραφών και έφερε επιπλέον αγωνιστικό κάθισμα και κλωβό ασφαλείας. Την ώρα της απογείωσης, είχε αναπτύξει ταχύτητα 160 χλμ./ώρα, με τις δυνάμεις που ασκήθηκαν στον Grant να φθάνουν τα 5,5 G.

 

 

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.