Video

17 Jul, 2017 Ώρα 13:59

Σεμινάριο «αντιπτώσης» από τον Loris Baz

Thumbnail

Μιας και βρισκόμαστε εν μέσω της καλοκαιρινής «άδειας» των αναβατών του MotoGp, ας πάμε πίσω στον χρόνο και στον 3ο αγώνα του φετινού, συναρπαστικού ως τώρα πρωταθλήματος. Τότε στο Texas, ο Loris Baz έδωσε … μαθήματα στο πώς να αποφύγεις μια πτώση που ξεκίνησε ως low siding και κόντεψε να εξελιχθεί σε high siding.

Close

Ο Baz κρατήθηκε θεαματικά πάνω στη δορυφορική Ducati της Avintia Racing, σε μια επίδειξη οδηγικού ταλέντου αλλά και τεχνολογικής προόδου, καθώς τα σύγχρονα ηλεκτρονικά βοηθήματα σίγουρα έπαιξαν το ρόλο τους.

Βέβαια ότι δείχνει το βίντεο ισχύει για αναβάτες επιπέδου MotoGp και αντίστοιχο περιβάλλον πίστας, όχι για δημόσιο δρόμο. Δεν χρειάζεται να τα λέμε αυτά, έτσι;

Close

 

 

Close
09 Mar, 2023 Ώρα 16:01

Η τρομακτική αίσθηση να οδηγείς ένα Kart 100 ίππων και βάρους 145 κιλών (βίντεο)

Thumbnail

Δεν χρειάζεστε τεράστια ιπποδύναμη για να κάνετε έναν πολύ γρήγορο γύρο σε μία πίστα. Το βάρος, είναι εξίσου σημαντικό με την ισχύ, και η μεγαλύτερη απόδειξη είναι τα SuperKarts στην αγωνιστική τους μορφή που φτάνουν τους 100 ίππους, ζυγίζοντας μόνο 145 κιλά (χωρίς τον οδηγό).

Close

Αυτά τα νούμερα, προσφέρουν μοναδικές αναλογίες ισχύος προς βάρος που το πλήρωμα του Overdrive στο YouTube γνώρισε από πρώτο χέρι στο Rockingham Speedway στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τα Superkart δεν έχουν ζώνες ασφαλείας, λειτουργούν περισσότερο σαν μοτοσυκλέτες παρά σαν αγωνιστικά αυτοκίνητα ενώ αποδίδουν περίπου 690 ίππους ανά τόνο, αναλογία που είναι καλύτερη και από αυτή που προσφέρει η McLaren Senna.

Το βίντεο υπογραμμίζει πόσο δύσκολο και τρομακτικό είναι να οδηγείς ένα τέτοιο αγωνιστικό και πολύ γρήγορο kart. Ο Κάλουμ ήταν ο πρώτος που επιχείρησε μερικούς γύρους καταφέρνοντας να πετύχει και ταχύτητα 168χλμ./ώρα, ενώ από την θερμότητα των εξαρτημάτων, έκαψε σε ένα σημείο το μπουφάν του. Οι Youtuber για να αποδείξουν την ακραία ταχύτητα των Superκart με τέτοιους κινητήρες, τροποποίησαν ένα Subaru (το οποίο έγινε γρηγορότερο από μία Lamborghini) και έκαναν με αυτό έναν γύρο στη πίστα, για να έχουν μέτρο σύγκρισης.

Close

Το Subaru χρειάστηκε λίγο περισσότερο από 1 λεπτό για να ολοκληρώσει έναν γύρο, με το  kart να είναι δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορο. Ο Σκοτ, ο οποίος έχει οδηγήσει vintage μονοθέσια της Formula 1, έτρεμε από ενθουσιασμό μετά την επιστροφή του στα πιτ, προσπαθώντας να εκφράσει λεκτικά την οδηγική του εμπειρία.

 

Close