Νέα μοντέλα

18 Jul, 2017 Ώρα 09:50

To Hyundai i30 ολοκληρώνεται

Thumbnail

Έπειτα από τα hatchback και station, η κορεατική φίρμα παρουσίασε την τρίτη έκδοση αμαξώματος του δημοφιλούς μικρομεσαίου μοντέλου με την ονομασία Fastback.

Close

Το νέο i30 Fastback ανήκει στα πεντάθυρα coupe και διακρίνεται για την κεκλιμένη γραμμή της οροφής, το χαμηλότερο κέντρο βάρους και το δυναμικό πίσω τμήμα. Σε σχέση με το συμβατικό hatch που κυκλοφορεί, είναι κατά 115 χλστ. μακρύτερο και κατά 30 χλμ. πιο χαμηλό.

 

Close

 

Close

Επίσης, φέρει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, έχει διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση προς όφελος της σπορ οδικής συμπεριφοράς και κατά 15% σκληρότερα ελατήρια. Τροφοδοτείται από τον τρικύλινδρο 1.0 T-GDI των 110 ίππων, τον 1.4 T-GDI με τους 140 ίππους και τον 1.6 CRDi με τους 110 και 136 ίππους. Τα μοτέρ συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο διπλού συμπλέκτη.

Το εσωτερικό προέρχεται αυτούσιο από το i30, περιλαμβάνοντας σύστημα πολυμέσων με οθόνη 5 ή 8 ιντσών, σύστημα ασύρματης φόρτισης smartphones, ενεργό cruise control, καθώς και τα συστήματα ασφαλείας Cross Traffic Alert, Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Alert, High Beam Assist και Lane Keeping Assist.

Η εμπορική πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2018, με τις τιμές να κυμαίνονται στα ίδια επίπεδα με αυτές των i30 hatchback και station.

Δείτε τα χαρακτηριστικά του i30 εδώ.

20 Mar, 2023 Ώρα 09:14

Η νέα BMW M2 διαθέτει όλα τα δυναμικά χαρακτηριστικά του τμήματος ‘M’ της μάρκας

Thumbnail

H παρουσίαση της νέας BMW M2 σηματοδοτεί ένα ακόμα ξεχωριστό γεγονός τη χρονιά του εορτασμού της 50ής επετείου της BMW M GmbH. Μια σκληροπυρηνική εκδοχή που προσφέρει τις χαρακτηριστικές επιδόσεις M από έναν εξακύλινδρο εν σειρά κινητήρα απόδοσης 460 hp ίππων. Ο ξεχωριστός χαρακτήρας του μοντέλου υποδηλώνεται στην εκφραστική εξωτερική σχεδίαση με τις αθλητικές coupé αναλογίες. 

Close

 

 

Ξεχωρίζει η μεγάλη μάσκα νεφρών της BMW, αλλά χωρίς πλαίσιο, οι μεγάλες εισαγωγές αέρα και φυσικά οι τονισμένοι θόλοι των τροχών που προσφέρουν δυναμισμό στο όλο σύνολο. Το ίδιο και για τις προτεταμένες πλαϊνές ποδιές που προσφέρουν τόνο στην πλάγια όψη του οχήματος. Το σπόιλερ, ο ενσωματωμένος στην πίσω ποδιά διαχύτης και τα δύο ζεύγη απολήξεων του συστήματος εξαγωγής ξεχωρίζουν στο πίσω μέρος του αμαξώματος. Η νέα BMW M2 συνεχίζει την παράδοση της μάρκας στα σούπερ σπορ compact μοντέλα, που ξεκίνησε το 1973 με την άφιξη της BMW 2002 turbo ενώ συνεχίζει την επιτυχία της προκατόχου της, που κατέγραψε σχεδόν 60.000 πωλήσεις σε όλο τον κόσμο.

Η έκδοση του εξακύλινδρου εν σειρά συνόλου με τεχνολογία M TwinPower Turbo ξεχωρίζει με τα τυπικά χαρακτηριστικά απόδοσης M που διαθέτει. Διαφέροντας μόνο σε λίγες λεπτομέρειες από τον κινητήρα που χρησιμοποιείται στα μοντέλα BMW M3 και M4, αποδίδει 460 ίππους και μέγιστη ροπή στα 550 Nm  μεταξύ 2.650 και 5.870 σαλ ενώ φτάνει τα 100 χλμ από στάση σε 4.1 δευτερόλεπτα. Η αύξηση της απόδοσης του κινητήρα συνοδεύεται από ένα πλούσιο ήχο που παράγεται από το ειδικό σύστημα εξαγωγής M με ηλεκτρικά ελεγχόμενα πτερύγια.

Close

 

 

Η ισχύς του κινητήρα μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός οκτατάχυτου κιβωτίου M Steptronic με Drivelogic στάνταρ. Ο χειρισμός του κιβωτίου πραγματοποιείται μέσω ενός επιλογέα με την πιο πρόσφατη σχεδίαση Μ καθώς και από τα paddles στο τιμόνι. Παράλληλα, ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων διατίθεται προαιρετικά για όσους αναζητούν μία κλασική εμπειρία επιδόσεων. Η στάνταρ λειτουργία M Traction Control είναι επίσης σχεδιασμένη για να μπορεί ο οδηγός να δοκιμάζει με ασφάλεια τα όρια απόδοσης του οχήματος ενώ ένα ακόμα στοιχείο που συμβάλλει στην εξαιρετική δυναμική της BMW M2 είναι το Active M Differential στον πίσω άξονα.

 

 

Στο εσωτερικό η νέα BMW M2 υιοθετεί cockpit με οδηγοκεντρική σχεδίαση που περιλαμβάνει όργανα, χειριστήρια και επιλογές ρύθμισης ειδικά για μοντέλα M, καθώς και το προηγμένο BMW Curved Display. Τόσο το BMW Curved Display όσο και ο ψηφιακός βοηθός BMW Intelligent Personal Assistant αποτελούν τμήμα του BMW iDrive τελευταίας γενιάς. Βασισμένο στο BMW Operating System 8, ο σχεδιασμός του αποβλέπει στη διαισθητική αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και οχήματος, χρησιμοποιώντας έλεγχο μέσω αφής και φυσικής γλώσσας.