Νέα μοντέλα

18 Jul, 2017 Ώρα 09:50

To Hyundai i30 ολοκληρώνεται

Thumbnail

Έπειτα από τα hatchback και station, η κορεατική φίρμα παρουσίασε την τρίτη έκδοση αμαξώματος του δημοφιλούς μικρομεσαίου μοντέλου με την ονομασία Fastback.

Close

Το νέο i30 Fastback ανήκει στα πεντάθυρα coupe και διακρίνεται για την κεκλιμένη γραμμή της οροφής, το χαμηλότερο κέντρο βάρους και το δυναμικό πίσω τμήμα. Σε σχέση με το συμβατικό hatch που κυκλοφορεί, είναι κατά 115 χλστ. μακρύτερο και κατά 30 χλμ. πιο χαμηλό.

 

Close

 

Close

Επίσης, φέρει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, έχει διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση προς όφελος της σπορ οδικής συμπεριφοράς και κατά 15% σκληρότερα ελατήρια. Τροφοδοτείται από τον τρικύλινδρο 1.0 T-GDI των 110 ίππων, τον 1.4 T-GDI με τους 140 ίππους και τον 1.6 CRDi με τους 110 και 136 ίππους. Τα μοτέρ συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή το αυτόματο διπλού συμπλέκτη.

Το εσωτερικό προέρχεται αυτούσιο από το i30, περιλαμβάνοντας σύστημα πολυμέσων με οθόνη 5 ή 8 ιντσών, σύστημα ασύρματης φόρτισης smartphones, ενεργό cruise control, καθώς και τα συστήματα ασφαλείας Cross Traffic Alert, Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Alert, High Beam Assist και Lane Keeping Assist.

Η εμπορική πορεία στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2018, με τις τιμές να κυμαίνονται στα ίδια επίπεδα με αυτές των i30 hatchback και station.

Δείτε τα χαρακτηριστικά του i30 εδώ.

12 Feb, 2025 Ώρα 11:38

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Thumbnail

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Close

 

 

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

 

Close

 

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

 

 

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

 

 

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.