Video

18 Jul, 2017 Ώρα 10:28

MotoGP: Αναλύοντας τις πτώσεις

Thumbnail

Και συγκεκριμένα τις πτώσεις του τελευταίου αγώνα του πρώτου μισού του φετινού πρωταθλήματος, στο Sachsenring της Γερμανίας όπου οι συνολικά 13 στροφές της πίστας χάρισαν στους αναβάτες και των τριών κατηγοριών συνολικά 44 πτώσεις είτε λόγω λανθασμένης ταχύτητας εισόδου, είτε λόγω κρύων ελαστικών με τα high και τα low sidings να μην έχουν τέλος, προκαλώντας αρκετές διαλυμένες μοτοσυκλέτες χωρίς ευτυχώς κάποιο σοβαρά τραυματισμένο αναβάτη.

Close

Τα πλάνα με τις πτώσεις με πάνω από 200χλμ/ω σε αργή κίνηση σίγουρα εντυπωσιάζουν, δείχνοντας το πάθος των αναβατών και εντείνοντας την ανυπομονησία μας για το δεύτερο μισό του κορυφαίου πρωταθλήματος από τον κόσμο των 2 τροχών. Υπομονή μέχρι τις 6 Αυγούστου που η δράση θα ξαναρχίσει στο Grand Prix της Τσεχίας!

 

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.