Νέα μοντέλα

19 Jul, 2017 Ώρα 18:05

Επίσημο: Αυτό είναι το αγροτικό της Mercedes

Thumbnail

H Mercedes παρουσίασε σήμερα επίσημα την X-Class, το αγροτικό της που στην ουσία, παρότι πλασάρεται ως το πρώτο premium pickup, πρόκειται για ένα Nissan Navara με “γερμανική premium” περιβολή.

Close

Διαθέτει LED φωτιστικά σώματα, μαύρα προστατευτικά πλαστικά και προσφέρεται σε τρεις εκδοχές, την X-Class Pure με στόχο όσους θέλουν να το χρησιμοποιήσουν ως εργαλείο δουλειάς, την X-Class Progressive η οποία στοχεύει σε ένα πιο καταναλωτικό κοινό και την X-Class Power που αφορά τους ποζεράδες που θέλουν να κυκλοφορούν στους δρόμους της Λευκωσίας και των άλλων πόλεων -και όχι μόνο- με ένα αγροτικό με σήμα το αστέρι.

 

Close

 

Έχει ωφέλιμο φορτίο 1.042 κιλών, ικανότητα ρυμούλκησης 3,5 τόνων, με την απόσταση από το έδαφος να ανέρχεται στα 202 χιλιοστά, η οποία αυξάνεται στα 222 χιλιοστά με την ανάρτηση εκτός δρόμου. Έχει γωνία προσέγγισης 30,1 μοίρες, αναχώρησης 25,9 μοίρες και ράμπας 20,4 μοίρες. Έχει μήκος 5.340 χιλιοστά, πλάτος 1.920 χιλιοστά, ύψος 1.819 χιλιοστά και μεταξόνιο 3.150 χιλιοστά.

Close

Στο εσωτερικό συναντάμε υφασμάτινες ή δερμάτινες επενδύσεις, ξύλινα διακοσμητικά, σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη 5,4 ή 8,4″, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα και άλλα. Κάτω από το καπό, αρχικά θα υπάρχουν δυο τετρακύλινδροι diesel κινητήρες. Στην έκδοση X220d ο 2,3-λίτρων turbo-diesel κινητήρας απόδοσης 163 ίππων, ενώ στην X250d η bi-turbodiesel εκδοχή του απόδοσης 190 ίππων.

 

 

Αργότερα θα προστεθεί η έκδοση X200 με κινητήρα βενζίνης απόδοσης 165 ίππων και η X350d που θα φορά έναν 3,0-λιτρο V6 κινητήρα απόδοσης 258 ίππων με 550 Nm ροπής. Αναλόγως κινητήρα, προσφέρεται ένα 6-τάχυτο μηχανικό και ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που μεταφέρουν την κίνηση είτε στους πίσω τροχούς, είτε σε όλους, με το σύστημα τετρακίνησης να βρίσκεται τον πρόσθετο εξοπλισμό.

Οι πωλήσεις του στην Ευρώπη θα ξεκινήσουν από τον Νοέμβριο και στη Γερμανία θα ξεκινά από τις 37.294 ευρώ. Η παραγωγή του θα γίνεται στα εργοστάσιά της Nissan στη Κόρδοβα της Αργεντινής και στη Βαρκελώνη της Ισπανίας.  

09 Feb, 2024 Ώρα 11:14

Pagani Huayra R Evo με V12 κινητήρα και 900 ατμοσφαιρικά άλογα

Thumbnail

Η Pagani παρουσίασε το νέο της hypercar αποκλειστικά για χρήση εντός πίστας. Πρόκειται για την Huayra R Evo που αποτελεί την εξέλιξη της Huayra R. Το νέο αυτοκίνητο φέρει αρκετές βελτιώσεις, με τα πάνελ της οροφής να έχουν την δυνατότητα να αφαιρεθούν, ενώ είναι το ισχυρότερο αυτοκίνητο που κατασκεύασε μέχρι σήμερα η Pagani.

Close

 

 

Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου έχουν μεγαλώσει, με το Pagani Huayra R Evo να έχει πιο μακρύ πίσω μέρος κατά 19 εκατοστά, ενώ πλέον υπάρχει και κεντρικό πτερύγιο. Ζυγίζει 1.060 κιλά και σύμφωνα με την Pagani μπορεί να ανταγωνιστεί στη πίστα ένα LMP2 αγωνιστικό. Η Pagani λέει ότι το Huayra R Evo είναι κατασκευασμένο από τις ίδιες ίνες άνθρακα με το Utopia, που συνέβαλαν στην αύξηση της ακαμψίας κατά 38%.

 

Close

 

Αξίζει να σημειωθεί πως το αυτοκίνητο αναπτύσσει περισσότερη κάθετη αεροδυναμική δύναμη από ό,τι ζυγίζει στα 320 χλμ/ώρα. Μάλιστα η εταιρία υποστηρίζει πως το αυτοκίνητο παράγει 5% μεγαλύτερη κάθετη αεροδυναμική δύναμη όταν τα πάνελ οροφής έχουν αφαιρεθεί, σε σύγκριση με όταν η οροφή είναι κλειστή.

 

 

Κίνηση παίρνει από τον ατμοσφαιρικό V12 6.000 κ.εκ κινητήρα που αποδίδει 900 άλογα στις 8.750 σ.α.λ με 770 Nm ροπής, που στροφάρει έως τις 9.200 σ.α.λ και που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων που σχεδιάστηκε από την Pagani σε συνεργασία με την HWA AG. Το κιβώτιο ζυγίζει 80 κιλά, με το αυτοκίνητο να διαθέτει ανάρτηση με διπλά ψαλίδια από σφυρήλατο κράμα αλουμινίου και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ.

 

 

Φορά Pirelli P Zero Slick ελαστικά διαστάσεων 280/680 R19 μπροστά και 345/725 R20 πίσω, έχει Brembo CCM-R carbon-κεραμικά φρένα, αγωνιστικά τακάκια, με την τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα.

Στο εσωτερικό, τα καθίσματα είναι επενδυμένα με πυρίμαχο υλικό, υπάρχουν ζώνες ασφαλείας 6 σημείων, όπως και carbon προσκέφαλα με ειδική πλευρική προστασία.