Νέα μοντέλα

24 Jul, 2017 Ώρα 10:01

Για πολύ μεγάλα πράγματα η BMW M3 CS

Thumbnail

Ακολουθώντας το παράδειγμα της M4 Coupe, η βαυαρική φίρμα ετοιμάζει την αντίστοιχη έκδοση του sport sedan μοντέλου με τα διακριτικά CS. 

Close

Η συγκεκριμένη M3 θα είναι η πιο ισχυρή και γρήγορη που έχει κατασκευαστεί ποτέ, προσφέροντας μια ανεπανάληπτη εμπειρία οδήγησης. Σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει, δανείζεται το πακέτο Competition Package της M4, περιλαμβάνοντας carbon κεραμικούς δίσκους, πίσω πτέρυγα τύπου Gurney flap και φώτα τεχνολογίας OLED.

Από τη M4 προέρχονται το carbon καπό, ο διαχύτης, τα spoiler και η οροφή. Επίσης, είναι βέβαιο ότι, οι μηχανικοί του τμήματος Μ Division θα αλλάξουν τη γεωμετρία στην ανάρτηση και τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα Adaptive M αμορτισέρ, προς όφελος της σπορ συμπεριφοράς στον δρόμο. 

Close

Το βάρος του αυτοκινήτου αναμένεται μειωμένο χάρη στη χρήση ελαφρών υλικών και τις τροποποιήσεις στο εσωτερικό. Κάτω από το καπό, λογικά θα τοποθετηθεί η αναβαθμισμένη εκδοχή του εξακύλινδρου 3.0 twin turbo κινητήρα, με την απόδοση να ανεβαίνει στους 460 ίππους και τα 600 Nm ροπής.    

Το λανσάρισμα της M3 CS αναμένεται να ξεκινήσει την άνοιξη του 2018.

Close
14 May, 2025 Ώρα 12:19

Έτοιμο για λανσάρισμα το υβριδικό Fiat 500

Thumbnail

Η FIAT προχωρά σύμφωνα με το πλάνο της για το νέο 500 Hybrid, με την τελική φάση παραγωγής να ενεργοποιείται το τέταρτο τρίμηνο του 2025.

Close

Στόχος είναι η συναρμολόγηση 100.000 μονάδων σε πλήρη εμπορική χρονιά, διατηρώντας το 500 στο επίκεντρο της γκάμας της εταιρείας.

Το πρώτο υβριδικό μοντέλο βγήκε ήδη από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου Mirafiori, επιβεβαιώνοντας την εντός χρονοδιαγράμματος εξέλιξη.

Close

 

 

Η νέα έκδοση θα πλαισιώσει το ηλεκτρικό 500e των 118 ίππων και 320 χλμ. αυτονομίας, προσφέροντας στους πελάτες εναλλακτικές λύσεις ανάλογα με τις ανάγκες τους.

Το 500 Hybrid αναμένεται να μοιάζει οπτικά με το 500e, διαφοροποιούμενο κυρίως μέσω της ανασχεδιασμένης μάσκας για καλύτερο αερισμό του θερμικού κινητήρα.

 

 

Στο εσωτερικό, θα φέρει νέο αποθηκευτικό χώρο και ανυψωμένο επιλογέα ταχυτήτων, ενώ θα διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, στοιχείο που αποκλείει το μοτέρ PureTech 1.2 και παραπέμπει στον τρικύλινδρο 1.0 Firefly mild-hybrid κινητήρα.

Η απόφαση να επαναφέρει η FIAT θερμική έκδοση βασισμένη σε ηλεκτρικό μοντέλο είναι πρωτόγνωρη για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

 

 

Ελήφθη μετά από χαμηλές πωλήσεις του 500e και τη λήξη παραγωγής του παλαιού 500 λόγω κανονισμών κυβερνοασφάλειας.

Ο CEO Olivier François δήλωσε πως το νέο Hybrid θα ενισχύσει την παραγωγική δυναμική του εργοστασίου, αναδεικνύοντας τη «κοινωνική σημασία» της FIAT.

Παράλληλα, η εταιρεία επενδύει 100 εκατ. ευρώ για μελλοντική αναβάθμιση του 500e, εν όψει νέας πλατφόρμας και φθηνότερων μπαταριών, με πιθανό ορίζοντα το 2026.  

Close