Video

24 Jul, 2017 Ώρα 16:52

Στη γη του Κόμη Δράκουλα με Lamborghini!

Thumbnail

Στα Καρπάθια Όρη, εκεί όπου γεννήθηκε ο θρύλος του Κόμη Δράκουλα, βρίσκεται ένας από τους καλύτερους και πιο όμορφους δρόμους που μπορεί να συναντήσει κάποιος στον κόσμο. 

Close

Πρόκειται για τον περίφημο Transfagarasan, μια ελικοειδή διαδρομή, στην Τρανσυλβανία της Ρουμανίας. Ο ορεινός αυτός οδικός άξονας ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1970 και ολοκληρώθηκε τέσσερα χρόνια αργότερα. Δημιουργήθηκε επί εποχής του δικτάτορα Νικολάε Τσαουσέσκου και έχει συνολικό μήκος περίπου 95 χιλιόμετρα. Ενώνει τις πόλεις Sibiu και Pitesti, και αποτελεί τον «παράδεισο» των οδηγών, με τα δάση, τις λίμνες, τα φαράγγια, τα ορμητικά ποτάμια και τις γέφυρες να συνθέτουν ένα μαγευτικό σκηνικό.   

 

Close

 

Close

Η Lamborghini πήρε μερικές Huracan, συμπεριλαμβανομένων των δικίνητων και τετρακίνητων Coupe και Spyder, καθώς και την Performante, και διέσχισε τη χώρα του Dracula, παίρνοντας έναν από τους πιο εντυπωσιακούς και απαιτητικούς δρόμους στον κόσμο.

Ο λόγος για το πέρασμα του Transfagarasan στη Ρουμανία, το οποίο έχει μήκος 90 χιλιομέτρων, και εξαιτίας της χάραξης του στα υψηλότερα βουνά της χώρας είναι ανοιχτός για περιορισμένους μήνες το χρόνο, συνήθως από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο. Αυτός διέρχεται από την περιοχή της Τρανσυλβανίας, γνωστή και ως χώρα του Δράκουλα, με την διαδρομή να προσφέρει εκπληκτική θέα και γρήγορες αλλαγές στο τοπίο, περνώντας από άγονες εκτάσεις σε καταπράσινες κοιλάδες.

 

 

Τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν από την πόλη του Sibiu, πέρασαν από το χωριό Cartisoara και στη συνέχεια έστριψαν δεξιά, για να μπουν στην διάσημη διαδρομή, με τις πολυάριθμες στροφές των βουνών Fagaras. Το ψηλότερο σημείο είναι η λίμνη Balea, για να καταλήξει το κονβόι στο εντυπωσιακό φράγμα Vidraru, πάνω από το οποίο υπάρχουν τα ερείπια του κάστρου του Vlad III της Wallachia, που ήταν η έμπνευση για τον χαρακτήρα του Bram Stoker, Count Dracula. Enjoy!

 

 

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».