Video

24 Jul, 2017 Ώρα 16:52

Στη γη του Κόμη Δράκουλα με Lamborghini!

Thumbnail

Στα Καρπάθια Όρη, εκεί όπου γεννήθηκε ο θρύλος του Κόμη Δράκουλα, βρίσκεται ένας από τους καλύτερους και πιο όμορφους δρόμους που μπορεί να συναντήσει κάποιος στον κόσμο. 

Close

Πρόκειται για τον περίφημο Transfagarasan, μια ελικοειδή διαδρομή, στην Τρανσυλβανία της Ρουμανίας. Ο ορεινός αυτός οδικός άξονας ξεκίνησε να κατασκευάζεται το 1970 και ολοκληρώθηκε τέσσερα χρόνια αργότερα. Δημιουργήθηκε επί εποχής του δικτάτορα Νικολάε Τσαουσέσκου και έχει συνολικό μήκος περίπου 95 χιλιόμετρα. Ενώνει τις πόλεις Sibiu και Pitesti, και αποτελεί τον «παράδεισο» των οδηγών, με τα δάση, τις λίμνες, τα φαράγγια, τα ορμητικά ποτάμια και τις γέφυρες να συνθέτουν ένα μαγευτικό σκηνικό.   

 

Close

 

Close

Η Lamborghini πήρε μερικές Huracan, συμπεριλαμβανομένων των δικίνητων και τετρακίνητων Coupe και Spyder, καθώς και την Performante, και διέσχισε τη χώρα του Dracula, παίρνοντας έναν από τους πιο εντυπωσιακούς και απαιτητικούς δρόμους στον κόσμο.

Ο λόγος για το πέρασμα του Transfagarasan στη Ρουμανία, το οποίο έχει μήκος 90 χιλιομέτρων, και εξαιτίας της χάραξης του στα υψηλότερα βουνά της χώρας είναι ανοιχτός για περιορισμένους μήνες το χρόνο, συνήθως από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο. Αυτός διέρχεται από την περιοχή της Τρανσυλβανίας, γνωστή και ως χώρα του Δράκουλα, με την διαδρομή να προσφέρει εκπληκτική θέα και γρήγορες αλλαγές στο τοπίο, περνώντας από άγονες εκτάσεις σε καταπράσινες κοιλάδες.

 

 

Τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν από την πόλη του Sibiu, πέρασαν από το χωριό Cartisoara και στη συνέχεια έστριψαν δεξιά, για να μπουν στην διάσημη διαδρομή, με τις πολυάριθμες στροφές των βουνών Fagaras. Το ψηλότερο σημείο είναι η λίμνη Balea, για να καταλήξει το κονβόι στο εντυπωσιακό φράγμα Vidraru, πάνω από το οποίο υπάρχουν τα ερείπια του κάστρου του Vlad III της Wallachia, που ήταν η έμπνευση για τον χαρακτήρα του Bram Stoker, Count Dracula. Enjoy!

 

 

13 Jun, 2025 Ώρα 11:48

Το Xiaomi SU7 Ultra έγινε το ταχύτερο όχημα παραγωγής στο Nurburging (βίντεο)

Thumbnail

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi, γνωστός κυρίως για τα smartphones του, επεκτείνεται εδώ και μερικούς μήνες κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Το SU7 είναι το εναρκτήριο μοντέλο της εταιρείας και έχει ήδη λάβει μια έκδοση (Ultra) υψηλών επιδόσεων. Τον περασμένο Οκτώβριο, ένα πρωτότυπο έκανε τον γύρο του Nürburgring στα εκπληκτικά 6 λεπτά και 46,8 δευτερόλεπτα. Τότε, η Xiaomi υποσχέθηκε ότι θα επιστρέψει στην πράσινη κόλαση και θα επαναλάβει τον γύρο με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε.

Close

 

 

Όπως ήταν αναμενόμενο, το SU7 Ultra δεν μπόρεσε να φτάσει τις επιδόσεις του απογυμνωμένου πρωτοτύπου. Παρ’ όλα αυτά, ο χρόνος γύρου 7 λεπτών και 4,95 δευτερολέπτων που σημείωσε, αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα, καθιστώντας το ηλεκτρικό σούπερ σεντάν της Xiaomi ταχύτερο από την Porsche Taycan Turbo GT, η οποία διέσχισε την απαιτητική γερμανική πίστα σε 7 λεπτά και 7,55 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Το Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης λίγο πιο γρήγορο από το Rimac Nevera, εκθρονίζοντας ουσιαστικά το κροατικό ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο από την κορυφή του πίνακα των EV μοντέλων παραγωγής. Το εξωτικό δίθυρο EV ολοκλήρωσε τον γύρο σε 7 λεπτά και 5,29 δευτερόλεπτα. Προς διευκρίνιση, όλοι οι χρόνοι που αναφέρονται αφορούν τη μεγαλύτερη διαμόρφωση του Nürburgring, η οποία εκτείνεται σε 20,8 χιλιόμετρα.

 

 

Το ρεκόρ της Mercedes-AMG One για το ταχύτερο όχημα παραγωγής (όμως αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, άρα και άλλη κατηγορία) δεν κινδυνεύει προς το παρόν. Το hypercar με κινητήρα F1 ολοκλήρωσε τον γύρο σε 6 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα πέρυσι. Όσο για το απόλυτο ρεκόρ πίστας (όχι μοντέλου παραγωγής), αυτό ανήκει στην αποκλειστικά για πίστα Porsche 919 Hybrid Evo, με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου 5 λεπτών και 19,55 δευτερολέπτων. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα αυτοκίνητο για το δρόμο θα πλησιάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ.

 

 

Τα πλάνα που μοιράστηκε η Xiaomi δείχνουν το SU7 Ultra να φτάνει σε μια επιβεβαιωμένη από το GPS ταχύτητα 346χλμ./ώρα. Αυτό καθιστά το SU7 Ultra το ταχύτερο sedan παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για ηλεκτρικό. Ο τίτλος ανήκε προηγουμένως στην Maserati Ghibli 334 Ultima, με τελική ταχύτητα 334χλμ./ώρα.

Ως υπενθύμιση, το τρικινητήριο EV έχει συνδυασμένη ισχύ 1.527 ίππων και μπορεί να φτάσει τα 100 σε 1,98 δευτερόλεπτα. Ξεκίνησε να πωλείται στην Κίνα στα τέλη Φεβρουαρίου με βασική τιμή 70.000 ευρώ.