Suzuka 8 Hours 2017 : Τα highlights των δοκιμών

Τι κρατάει 220 γύρους και γιορτάζει την 40η του επέτειο; Ο 8ωρος αγώνας αντοχής στην πίστα της Suzuka! Αποτελώντας τον τελευταίο αγώνα του φετινού παγκόσμιου πρωταθλήματος αντοχής (World Endurance), το πετράδι του αγωνιστικού στέμματος για τους Ιάπωνες κατασκευαστές, έχει σχεδόν την ίδια σημασία με έναν τίτλο κατασκευαστή στο MotoGp!

Με τη συμμετοχή αναβατών από το Π.Π. Superbike αλλά και το MotoGp, ο αγώνας αντοχής στη Suzuka κάνει τον παλμό της παγκόσμιας αγωνιστικής δίτροχης δραστηριότητας να χτυπά τρελά στην Ιαπωνία, σε μια δοκιμασία που φέρνει στα ψυχοσωματικά όρια τους αναβάτες, ενώ στις μοτοσυκλέτες «παίζονται» εργοστασιακά γόητρα με τίμημα το ..χαρακίρι!

Δείτε πώς επιταχύνει η μοτοσυκλέτα των 2.500 κ.εκ.

Η ολοκαίνουργια Triumph Rocket 3, διαθέτει τον μεγαλύτερο κινητήρα μοτοσυκλέτας παραγωγής στον κόσμο. Συγκεκριμένα εφοδιάζεται με κινητήρα 2.500κ.εκ. και πρόσφατα πέτυχε μια απίστευτη επιτάχυνση, θέτοντας νέο ρεκόρ για μοτοσυκλέτα παραγωγής Triumph, με 0-60 μίλια / ώρα σε 2,73 δευτερόλεπτα.

Το ρεκόρ επιτάχυνσης πραγματοποιήθηκε στην πίστα της Καρταγένα στην Ισπανία και αμέσως μετά το ρεκόρ, η ομάδα ήταν επίσης σε θέση να απολαύσει τη Rocket στα όρια της στην πίστα, ακόμη και να την ολισθήσει σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα και να δείξει πόσο ευέλικτη και δυναμική είναι η οδική της συμπεριφορά.

Προετοιμάζοντας την απόπειρα του ρεκόρ, μια ομάδα μηχανικών από διάφορους κλάδους προετοίμασε μια έκδοση προ-παραγωγής της ολοκαίνουργιας Rocket 3 υπό την καθοδήγηση του Αρχιμηχανικού της Triumph, Stuart Wood. Εκτός από την επίτευξη βέλτιστης πρόσφυσης, η ομάδα έδωσε μεγάλη σημασία στην εξοικονόμηση βάρους σε όλη τη μοτοσυκλέτα, αλλά ακόμη και έτσι η Rocket 3 R ήταν σε κοντά στη διάταξη παραγωγής: αφαιρέθηκαν μόνο οι καθρέπτες και η βάση πινακίδας όπως απαιτείται σε περιβάλλον πίστας.

Δείτε το video με την απίστευτη επιτάχυνση της νέας Rocket 3 R