Νέα μοντέλα

03 Aug, 2017 Ώρα 12:22

Αυτή είναι η πιο "καθημερινή" Mercedes X-Class

Thumbnail

Πριν από λίγες ημέρες η Mercedes παρουσίασε στη Νότιο Αφρική το νέο της μοντέλο που ανήκει στην κατηγορία των pick up οχημάτων. Το συγκεκριμένο βασίζεται στο Nissan Navara, ωστόσο η ποιότητα και το φινίρισμα είναι αποκλειστικά στοιχεία της γερμανικής φίρμας. Η X-Class θα κυκλοφορήσει σε τρεις εκδόσεις για να καλύψει τις ανάγκες του αγοραστικού κοινού.

Close

Πρόκειται για την λεγόμενη Pure που θα απευθύνεται στους επαγγελματίες, στην Power για όσους αναζητούν το κάτι διαφορετικό και την  Progressive, που θα επιλέξουν όσοι θέλουν να κάνουν χρήση του οχήματος και ως επιβατικό. Την καθημερινή με λίγα λόγια Mercedes που θα θέλουν να έχουν όσοι θα την χρησιμοποιούν για όλες τις δουλειές και φυσικά για τα χόμπι τους.

Δείτε παρακάτω εικόνες από την έκδοση Progressive που συνδυάζει επαγγελματικό και επιβατικό όχημα μαζί.

Close

 

Close

H X-Class είναι ιδανική για το δρόμο...

 

Καλύπτει όμως και τις επαγγελματικές ανάγκες του ιδιοκτήτη της

 

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.