Moto

04 Aug, 2017 Ώρα 14:02

World’s fastest Indian : Η ιστορία επαναλαμβάνεται

Thumbnail

Την ταινία «World’s fastest Indian με τον Anthony Hopkins τη θυμάστε; Ναι αυτή που ήταν βασισμένη σε αληθινή ιστορία; Πριν 50 χρόνια ήταν, όταν ο Burt Munro πάνω σε μια Indian Scout Streamliner έθετε με νύχια και με δόντια ένα νέο ρεκόρ για τις μοτοσυκλέτες κάτω των 1000 κυβικών, «πιάνοντας» 183.59 μίλια ή κατά το ευρωπαϊκότερο 295.46χλμ/ώρα κάπου στις αλυκές του Bonneville στην Αμερική. Σας είχαμε ενημερώσει σχετικά και προ καιρού, ρίξτε μια ματιά εδώ.​

Close

 

Close

 

Και σε μια μίξη των παροιμιών «το μήλο κάτω από τη μηλιά θα πέσει» και «η ιστορία επαναλαμβάνεται», ήρθε ο ανηψιός του Burt, ο Lee Munro, να θέσει ένα ακόμα άτυπο ρεκόρ, αγγίζοντας τα 187 μίλια ανά ώρα (300 χλμ/ώρα) στην κατηγορία των τροποποιημένων, εν μέρει, Streamliners στα 1350 κυβικά, σε μια πρόβα τζενεράλε που έγινε προ ημερών. H Indian επιδιώκει μάλιστα τα ρεκόρ, έχοντας άλλους δυο αναβάτες να «κυνηγούν» τελικές στην ίδια εκδήλωση, που θα πραγματοποιηθεί μέσα στον Αύγουστο.

Close

 

 

18 Mar, 2021 Ώρα 09:04

H KTM κερδίζει την πρόκληση της ψηλότερης ανάβασης στον κόσμο

Thumbnail

Μια πολύ ιδιαίτερη μονομαχία έστησαν οι άνθρωποι της KTM Ινδίας στην περίφημη κοιλάδα Spiti, ένα από τα ψηλότερα σημεία στον πλανήτη. Οι δύο μονομάχοι ήταν ένα KTM 390 Adventure με αναβάτη τον Ashish Raorane και ένα ειδικά διαμορφωμένο Suzuki Vitara προδιαγραφών Rally Raid με οδηγό τον Suresh Rana.

Close

Στόχος των δύο οδηγών είναι να φέρουν στον τερματισμό τα οχήματά τους σε μια από τις πλέον απαιτητικές ειδικές διαδρομές στον κόσμο. Το πέρασμα ξεκινάει από το Batal, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.000 μέτρων, και τερματίζει στο Kunzum La με υψόμετρο 4.551 μέτρα. Η διαδρομή έχει απόσταση 12,5 χιλιόμετρα με 20 στροφές και θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.

 

Close

 

Το αυτοκίνητο δεν τα καταφέρνει, η μοτοσικλέτα κερδίζει

Close

Πρώτο ξεκινάει το αυτοκίνητο, το οποίο όμως δεν καταφέρνει να τερματίσει, καθώς ο κινητήρας του σπάει. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός καθώς σε τόσο μεγάλα υψόμετρα η έλλειψη οξυγόνου κάνει τους κινητήρες να υποφέρουν.

Η KTM Adventure 390 των 45 ίππων από την άλλη, με μοναδικές αλλαγές τα χωμάτινα ελαστικά, τα κατάφερε πολύ καλύτερα και ολοκλήρωσε την ειδική σημειώνοντας μάλιστα τον καλύτερο χρόνο που έχει καταγραφεί μέχρι στιγμής στο συγκεκριμένο κομμάτι.

Απολαύστε την πρόκληση σε ένα πολύ καλοφτιαγμένο βίντεο από την KTM Ινδίας:

 

Πηγή: zougla.gr