Οδηγώντας με το γκάζι τέρμα σε δημόσιο δρόμο

Η ταχύτητα ανεβάζει την αδρεναλίνη στα ύψη, όμως είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη όταν η κίνηση, είτε με αυτοκίνητο είτε με μοτοσυκλέτα, γίνεται σε δημόσιο δρόμο. Το... παράνομο όμως δε σημαίνει πως είναι και απαγορευτικό, κάτι που το αντιλαμβάνεται ο καθένας ρίχνοντας μία ματιά στο διαδίκτυο.

Αντιθέτως... διεγείρει το κοινό που βλέπει αυτά που ίσως δεν θα μπορούσε να κάνει ή και να μπορούσε, παίρνει... ιδέες! Χαρακτηριστικό παράδειγμα η "βόλτα" σε δημόσιο δρόμο δύο αναβατών με BMW και Honda CBR οι οποίοι κινούνται ακόμα και με 300 χλμ./ώρα.

Αν και αυτό που κάνουν είναι τελείως παράνομο το video τους που έχει αναρτηθεί στο YouTube έχει ξεπεράσει κατά πολύ τις 27 εκατομμύρια προβολές!

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)

Παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς και να επανεκκινήσει το όχημα, ο Romain Dumas κέρδισε το Pikes Peak International Hill Climb

Το F-150 Lightning SuperTruck της Ford κυριάρχησε στο φετινό Pikes Peak, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Η Hyundai έκανε θραύση στο Pikes Peak International Hill Climb, αλλά η Ford ήταν αυτή που κυριάρχησε την ημέρα. Το F-150 Lightning SuperTruck τους κυριάρχησε στην εκδήλωση, καθώς ο Romain Dumas ανέβηκε την διαδρομή των 20 χιλιομέτρων (12,4 μιλίων) σε 8 λεπτά και 53,553 δευτερόλεπτα.

Αυτό κατέστησε το SuperTruck το ταχύτερο από όλους τους 61 διαγωνιζόμενους και το μοντέλο τερμάτισε πάνω από 10 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Christian Merli, ο οποίος οδηγούσε ένα 2024 Wolf GB08 και τερμάτισε με χρόνο 9:04.454. Την πρώτη τριάδα των ταχύτερων οδηγών συμπλήρωσε ο Dani Sordo με το Hyundai Ioniq 5 N TA, ο οποίος ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 9:30.852.

Ενώ η Ford κατέκτησε την πρώτη θέση, το F-150 Lightning SuperTruck ήταν πιο αργό από το περσινό SuperVan 4.2 που σημείωσε χρόνο 8:47.682. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν αποτελεί έκπληξη, καθώς το SuperTruck υπέστη ένα “τεχνικό πρόβλημα” και χρειάστηκε να σταματήσει εντελώς στη μέση της διαδρομής του. Εξαιτίας αυτού, έχασε 26 δευτ.

Μάλιστα, η Ford αποκάλυψε ότι η προηγούμενη δήλωσή της που έλεγε ότι το SuperTruck είχε ένα τρικινητήριο σύστημα κίνησης που παρήγαγε 1.419 ίππους ήταν αρκετά… συντηρητική. Στην πραγματικότητα, το όχημα παρήγαγε 1.622 ίππους, γεγονός που το καθιστά περισσότερο από τρεις φορές πιο ισχυρό από το στάνταρ ηλεκτρικό pickup.

Video

Οδηγώντας με το γκάζι τέρμα σε δημόσιο δρόμο

Η Ford κέρδισε τη φετινή ανάβαση Pikes Peak με το ηλεκτρικό θηρίο των 1.622 ίππων (βίντεο)