Moto

05 Aug, 2017 Ώρα 00:14

Το πρόγραμμα του MotoGP στο Brno

Thumbnail

Διακοπές τέλος για τις ομάδες και του αναβάτες που συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσικλετών. Το καλοκαιρινό διάλλειμα ολοκληρώθηκε και όλοι επιστρέφουν στις πίστες. 

Close

Αυτό το Σαββατοκύριακο φιλοξενείται στην πίστα του Brno στην Τσεχία, o 10ος γύρος της σεζόν. Η μάχη μεταξύ των πρωταγωνιστών του MotoGP αναμένεται συναρπαστική. Marquez, Vinales, Dovizioso και Rossi προηγούνται στη βαθμολογία, έχοντας μόλις 10 βαθμούς διαφορά ο πρώτος από τον τέταρτο.

Το circuit Masaryk, γνωστό και ως Automotodrom Brno, κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, προσελκύει το ενδιαφέρον χιλιάδων θεατών από όλες τις χώρες της ανατολικής Ευρώπης, λόγω του σημείου που βρίσκεται. 

Close

 

Close

 

Το αγωνιστικό πρόγραμμα

Σάββατο 5 Αυγούστου

10:50 MotoGP - ελεύθερες δοκιμές 3

14:25 MotoGP - ελεύθερες δοκιμές 4

15:05 MotoGP - Κατατακτήριες 1+2

Κυριακή 6 Αυγούστου

10:35 MotoGP - ζέσταμα

14:30 MotoGP - Αγώνας

 

 

24 Oct, 2019 Ώρα 13:27

MotoGP: 8 χρόνια χωρίς το Marco Simoncelli

Thumbnail

Σαν σήμερα, πριν από 8 χρόνια έχασε τη ζωή του ο Marco Simoncelli. To τρομακτικό ατύχημα συνέβη στην πίστα της Sepang, όταν ο Marco έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και μπήκε στην τροχιά των Colin Edwards και Valentino Rossi οι οποίοι είχαν μηδενικά περιθώρια αντίδρασης, πέφτοντας πάνω του και τραυματίζοντας τον θανάσιμα σοκάροντας όλο το μηχανοκίνητο αθλητικό κόσμο.

Close

Σήμερα αυτή η μέρα μνήμης έχει ένα οξύμωρο σχήμα, καθώς ο Simoncelli ήταν ένας από τους πλέον θεαματικούς, μαχητικούς και ταλαντούχους αναβάτες της τότε νέας γενιάς αναβατών, κάτι που μας κάνει να αναρωτιόμαστε που θα ήταν αν ζούσε στο πρωτάθλημα και αν ο Marquez θα γιόρταζε ήδη ένα ακόμα παγκόσμιο τίτλο. Αυτό το «αν» μας το προκαλεί η ίδια η σταδιοδρομία του.. «αφάνα». Κάνοντας το ντεμπούτο του το 2002 στην κατηγορία των 125 κυβικών, η πρώτη νίκη ήρθε 2 χρόνια μετά, το 2004. Το 2006 ανέβηκε στα 250 κυβικά και πάλι του πήρε 2 χρόνια για ανέβει στο βάθρο. Τότε όμως δεν κατέβηκε από αυτό σχεδόν όλη τη χρονιά, κερδίζοντας έτσι τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή του 2008 στα 250 κυβικά εκατοστά. Η προάσπιση του τίτλου απέτυχε το 2009, ωστόσο το 2010 ήρθε για να φέρει την άνοδο στη μεγάλη κατηγορία. Το 2011 ξεκίνησε μαχητικά με θέσεις στην πρώτη 5άδα αλλά και με 2 pole positions, μια 3η και μια 2 θέση στο βάθρο. Καταλαβαίνετε πως ο ρυθμός του νεαρού Ιταλού έδειχνε τι θα μπορούσε να κάνει στο μέλλον.

Μετά έγινε το συμβάν στη Μαλαισία..

Close

Ας θυμηθούμε λοιπόν το Marco, όχι με ένα βίντεο «μνημόσυνο», αλλά με ένα βίντεο «γιορτή» με κάποιες από τις καλύτερες στιγμές του αναβάτη που έφυγε κάνοντας αυτό που αγαπούσε.

 

Close