Video

05 Aug, 2017 Ώρα 00:16

Δείτε πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώρα το Ford Focus RS

Thumbnail

Η κορυφαία έκδοση του Ford Focus ακούει στο όνομα RS και το συγκεκριμένο έχει την ικανότητα να βάζει φωτιά στην άσφαλτο. Εφοδιάζεται με έναν κινητήρα χωρητικότητας 2.3 λίτρων ο οποίος αποδίδει 350 ίππους και παράγει 470 Nm ροπή!

Close

Στην πράξη, η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα έρχεται σε μόλις 4.7 δευτερόλεπτα ενώ όταν ο οδηγός αποφασίσει να κινηθεί με το γκάζι τέρμα στο πάτωμα το κοντέρ θα σταματήσει στα 266 χλμ./ώρα.

Τα νούμερα του Focus RS είναι εντυπωσιακά και μόνο όταν βρεθείς πίσω από το τιμόνι του μπορείς να αντιληφθείς πως πρόκειται για ένα αγωνιστικό δρόμου. Παρακολουθήστε στο παρακάτω video την επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα και θα πάρετε μία καλή γεύση για τις ικανότητες του κορυφαίου Focus στην ιστορία της αμερικάνικης φίρμας.

Close

 

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.