Editorial

05 Aug, 2017 Ώρα 00:26

Δέκα σωστές εικόνες της Ford Mustang!!!

Thumbnail

Γράφει ο Βασίλης Σαρημπαλίδης

Close

Η Mustang είναι ένα αυτοκίνητο που έχει γράψει και συνεχίζει να γράφει τη δική της ιστορία στην αυτοκίνηση. Οι κινητήρες με τα άφθονα κυβικά, η κίνηση στους πίσω τροχούς και η σχεδίαση με το μακρύ καπό, είναι τρία συστατικά που την καθιστούν μοναδική.

Όταν ζεις μαζί της καταλαβαίνεις και τι είναι αυτό το κάτι διαφορετικό που σου προσφέρει σε σχέση με οτιδήποτε άλλο κυκλοφορεί στους δρόμους. Ωστόσο, αυτό που μετρά σε μία Mustang είναι το... πόσο μπορείς να την οδηγήσεις με το πλάι και πόσο λάστιχο μπορείς να της φας.

Close

Στο αφιέρωμα του Αυγουστή την περασμένη εβδομάδα κάπου πήρε το... μάτι μου τη λέξη Mustang, γεγονός που τον... ανεβάζει κατά πολύ στα μάτια μου! Για να πω όμως και την αλήθεια, μπορεί ούτε εγώ ο ίδιος να έδωσε ψήφο... εμπιστοσύνης στη Mustang, όμως το σίγουρο είναι πως το αμερικάνικο muscle car αποτελεί ένα από τα πιο ποθητά αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στον κόσμο.

Close

Η ικανοποίηση που σου μεταδίδει ένα muscle car είναι κάτι που δεν μπορείς να περιγράψεις. Πρέπει να το ζήσεις

 

Θέλω... κυβικά!

Για να σας φτιάξω τη διάθεση επέλεξα δέκα πολύ δυνατές εικόνες που δείχνουν ποια είναι η πραγματική Mustang. Έτσι ακριβώς όπως θέλουμε να την βλέπουμε, έτσι ακριβώς όπως θέλουν να την οδηγούμε.

Νούμερα επιδόσεων, πόσο κάνει το 0-100 ή ποια είναι η τελική του νομίζω πως είναι περιττά να τα αναφέρω. Απλά να σημειώσω πως η σωστή Mustang είναι αυτή με τον V8 κινητήρα και τα 5.000 κ.εκ. Όχι πως και η έκδοση με τον κινητήρα των 2.3 λίτρων είναι άσχημη αλλά όπως και να το κάνεις τα... αυτιά μας θέλουνε να ακούνε το μεγάλο μοτέρ!!!

Σας αφήνω να απολαύσετε τις ατελείωτες... πάντες και εδώ θα είμαι, μαζί με την υπόλοιπη παρέα του car.com.cy, να ζούμε και να ταξιδεύουμε με το αυτοκίνητο το οποίο βλέπουμε, όπως άλλωστε έχετε διαπιστώσει, με άλλο μάτι.

 

 

12 Sep, 2024 Ώρα 09:52

Τι καλό θα μπορούσε να φέρει μια κρατική πίστα αυτοκινήτου-μοτοσικλέτας στην Κύπρο!

Thumbnail

Διαβάζουμε τις τελευταίες ώρες για τα τρελά νούμερα που έφερε η εξαιρετική δημόσια επιτυχία του MotoGP του San Marino και της Riviera του Rimini, με το νέο ρεκόρ των 163,558 θεατών. Ο παραγόμενος οικονομικός αντίκτυπος, ο οποίος προσθέτει στην παγκόσμια προβολή της εκδήλωσης, αφήνει στη πραγματικότητα σημαντικά ίχνη για την ανάπτυξη του Motorsport ακόμη και στο νησί μας. 

Close

Τις τελευταίες εβδομάδες, όταν η τάση των προπωλήσεων πρότεινε μια έκδοση ισοδύναμη με εκείνες στις οποίες πιστευόταν ευρέως ότι η επιτυχία καθοριζόταν κυρίως από το φαινόμενο «Valentino Rossi», η Misano World Circuit ζήτησε από την Trademark Italia να εκτιμήσει αμέσως το «οικονομικό προϊόν.

Το αποτέλεσμα είναι μια οικονομική επίπτωση 98.1 εκατομμυρίων (το 2023 ήταν 80.256 εκατομμύρια) και αυτά τα νούμερα έρχονται από τις 212 χιλιάδες τουριστικές παρουσίες που κατανέμονται μεταξύ της Δημοκρατίας του Αγίου Μαρίνου και της Ριβιέρα του Ρίμινι.

Close

Η πιο εμπεριστατωμένη μελέτη, πλήρης με την κατανομή μεταξύ των διαφόρων ειδών, θα είναι διαθέσιμη σε λίγες εβδομάδες, αλλά ήδη σήμερα είναι δυνατό να συσχετιστεί η αύξηση άνω των 20 χιλιάδων θεατών σε σύγκριση με το 2023 με την αύξηση των δαπανών που δημιουργούνται στην Δημοκρατία του Αγίου Μαρίνου και στην Ριβιέρα του Ρίμινι.

 

Close

 

Στο τέλος του 2024, η MWC θα έχει επίσης διαθέσιμη τη γενική μελέτη για μια σεζόν που γίνεται μια φορά στη ζωή, με μια σειρά από διεθνείς διοργανώσεις που πολύ λίγες πίστες στον κόσμο μπορούν να προσφέρουν.

Μόνο για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το 2024 είδε πρωταγωνιστές την Formula E, το WorldSBK, το Fanatec GT, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior GP, το Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV με το Racing Night και δύο εκδόσεις του MotoGP. Μεταξύ άλλων προστέθηκαν η Παγκόσμια Εβδομάδα Ducati WDW 2024, το Eicma Riding Fest, το Aprilia All Stars, το Suzuki Motor Fest, το Grand Prix Truck και το επόμενο Σαββατοκύριακο το Italian Bike Festival που υπόσχεται πάνω από 50 χιλιάδες επισκέπτες.

Εμείς σχολιάζοντας τη φοβερή αυτή επιτυχία και τον τζίρο των σχεδόν 100 εκατομμυρίων, σε λιγότερο από μια εβδομάδα, να πούμε ότι το Σαν Μαρίνο και η Ιταλία ως κράτος έχουν έσοδα σχεδόν 22 εκατομμυρίων, μόνο από τον ΦΠΑ (22% στην Ιταλία) αυτής της εκδήλωσης και φυσικά θα υπάρξουν και άλλα σημαντικά φορολογικά έσοδα για το κράτος από τη φορολόγηση των καθαρών κερδών που θα προκύψουν από όλο αυτόν τον τζίρο που έγινε γύρω από την εκδήλωση MotoGP.

Και αυτό μόλις μερικές ώρες με το καράβι και μια ώρα δρόμος από την Ανκόνα που φτάνουν τα καράβια που ξεκινούν από την Πάτρα και την Ηγουμενίτσα. Ή μία ώρα δρόμος από το αεροδρόμιο της Μπολόνια. 

Κανείς όμως Κύπριος πολιτικός δεν έχει πάει στην πίστα του Μιζάνο για να ρωτήσει τους οργανωτές για το πως το κάνουν αυτό, για το πως θα μπορούσε αυτό το ίδιο πράγμα, ένας Αγώνας MotoGP να γίνει και στην Κύπρο. ΑΝ και μετά από σχεδόν 30 χρόνια συζητήσεων (ναι τόσα χρόνια προσπαθούμε να πείσουμε την κυβέρνηση ότι δεν είμαστε ελέφαντες) βλέπουμε ακόμη το ενδιαφέρον να είναι μόνο στραμμένο στην μάππα. 

Μήπως δεν καταλαβαίνουν το οικονομικό όφελος της πατρίδας μας από μια τέτοια διοργάνωση; Μήπως δεν καταλαβαίνουν τι άλλα οφέλη σε προβολή της χώρας θα προσφέρει κάτι τέτοιο; Μήπως δεν καταλαβαίνουν πόσο ακόμη όφελος θα έφερνε οικονομικό και με άλλες διοργανώσεις η ύπαρξη ενός τέτοιου Αγώνα;

Αξιέπαινη φυσικά η προσπάθεια της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου η οποία πιέζει την κατάσταση όσο περισσότερο μπορεί.