Variable Valve Timing and Lft Electronic Control. Συντομογραφία VTEC. Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων της Honda έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει το βύθισμα και την διάρκεια των βαλβίδων, αναλόγως τις στροφές του κινητήρα, έτσι ώστε άλλοτε να επιτυγχάνεται οικονομία καυσίμου και άλλοτε μέγιστη δύναμη.
Στο video αυτό θα δεις το πως λειτουργεί το σύστημα VTEC και αν τελικά αυτό μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν ένα αυτοκίνητο κινείται με την όπισθεν.
Στη συγκεκριμένη κόντρα το βάρους 2.450 Lucid Air Sapphire των 1.200+ ίππων κοντράρεται με το βάρους 2.190 κιλών Tesla Model S Plaid που αποδίδει 1.020 άλογα και 1.424 Nm ροπής.
Στο video συμμετέχει και μια Bugatti Chiron Pur Sport που παράγει 1.500 άλογα με 1.600 Nm ροπής, με το βάρος της ανέρχεται σε 2.020 κιλά, αλλά και η Dugatti Panigale V4 SP2 που διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό V4 1.100 κ.εκ κινητήρα απόδοσης 210 ίππων με 123 Nm ροπής, με το βάρος της να είναι μόλις 195 κιλά.
Προτού δεις το video, σε πιο όχημα θα στοιχημάτιζες πως είναι γρηγορότερο στο 400άρι;
