Variable Valve Timing and Lft Electronic Control. Συντομογραφία VTEC. Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων της Honda έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει το βύθισμα και την διάρκεια των βαλβίδων, αναλόγως τις στροφές του κινητήρα, έτσι ώστε άλλοτε να επιτυγχάνεται οικονομία καυσίμου και άλλοτε μέγιστη δύναμη.
Στο video αυτό θα δεις το πως λειτουργεί το σύστημα VTEC και αν τελικά αυτό μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν ένα αυτοκίνητο κινείται με την όπισθεν.
Η EKanoo Racing αφού έβαλε το Toyota GR Yaris της στο δυναμόμετρο, όπου διαπίστωσε πως είναι το δυνατότερο του κόσμου, με τον τρικύλινδρο 1.600άρη κινητήρα του να παράγει 549,1 άλογα με 496,29 Nm ροπής στους τροχούς, σημείωσε και νέο ρεκόρ στο 400άρι.
Το αυτοκίνητο που φορά εγκέφαλο Motec, έκανε το 400άρι σε 10,547 δευτερόλεπτα, με ταχύτητα εξόδου τα 216 χλμ/ώρα. Τα 0-96 χλμ/ώρα (0-60 μίλια/ώρα) τα έκανε σε 3,01 δευτερόλεπτα και τα 96-209 χλμ/ώρα (60-130 μίλια) σε 6,99 δευτερόλεπτα.
