Variable Valve Timing and Lft Electronic Control. Συντομογραφία VTEC. Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων της Honda έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει το βύθισμα και την διάρκεια των βαλβίδων, αναλόγως τις στροφές του κινητήρα, έτσι ώστε άλλοτε να επιτυγχάνεται οικονομία καυσίμου και άλλοτε μέγιστη δύναμη.
Στο video αυτό θα δεις το πως λειτουργεί το σύστημα VTEC και αν τελικά αυτό μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν ένα αυτοκίνητο κινείται με την όπισθεν.
Ο Robin Shute είχε να αντιμετωπίσει φέτος σημαντικά καιρικά φαινόμενα στο Colorado Springs, όπου διοργανώνεται κάθε χρόνο η ανάβαση του Pikes Peak. Ο θαρραλέος οδηγός δεν φαίνεται να πτοήθηκε ιδιαίτερα και δεν άφησε καθόλου να “αναπνεύσει” το δεξί πεντάλ του Wolf TSC.
Για τρίτη φορά μέσα στα τελευταία τέσσερα χρόνια, ο Shute οδήγησε το Wolf TSC του 2018 (όπως έκανε πέρυσι και το 2019) και βγήκε νικητής. Όπως είναι λογικό, ο χρόνος που έκανε είναι ο πιο αργός (λόγω των καιρικών φαινομένων που αναφέραμε παραπάνω) και συγκεκριμένα σημείωσε 10:09.525.
Ο χρόνος είναι τόσο αυξημένος, επειδή πυκνή ομίχλη κάλυψε την περιοχή και ολόκληρη την πίστα των 20,4 χιλιομέτρων. Μάλιστα, όσο οι οδηγοί ανέβαιναν υψόμετρο, τόσο τα πράγματα ήταν χειρότερα με την ορατότητα να είναι μηδενική. Ο Shute ανέφερε ότι κάποιες στιγμές έβλεπε τις διαγραμμίσεις τελευταία στιγμή και ότι δεν προσπαθούσαν να αγωνιστούν πλέον, αλλά απλά να οδηγήσουν.
Να θυμίσουμε ότι ο καλύτερος χρόνος της ανάβασης είναι 7:57.148.
