Variable Valve Timing and Lft Electronic Control. Συντομογραφία VTEC. Το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων της Honda έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει το βύθισμα και την διάρκεια των βαλβίδων, αναλόγως τις στροφές του κινητήρα, έτσι ώστε άλλοτε να επιτυγχάνεται οικονομία καυσίμου και άλλοτε μέγιστη δύναμη.
Στο video αυτό θα δεις το πως λειτουργεί το σύστημα VTEC και αν τελικά αυτό μπορεί να ενεργοποιηθεί όταν ένα αυτοκίνητο κινείται με την όπισθεν.
Το νέο αυτοκίνητο του drifter Ryan Tuerck είναι αυτή η Toyota Supra που φορά τον ατμοσφαιρικό 4,0-λίτρο Judd GV4 V10 κινητήρα, απόδοσης 750 ίππων, με τον περιοριστή στροφών να επεμβαίνει στις 11.000 σ.α.λ.
Ο κινητήρας είχε τοποθετηθεί παλιότερα LMP1 πρωτότυπο Rafanelli Riley & Scott. Πριν λίγες ημέρες, ο Tuerck έκανε γνωστό ότι το project ολοκληρώθηκε και μας το παρουσιάζει στο πιο κάτω βίντεο.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με ένα εξατάχυτο σειριακό κιβώτιο της Holinger, με τον custom άξονα μετάδοσης να είναι carbon, ενώ το πίσω διαφορικό προέρχεται από ένα Ford Explorer. Το αρκετά φαρδύ bodykit του αυτοκινήτου είναι εξολοκλήρου κατασκευασμένο από carbon και είναι της HGK.
