Τρίτος και ταχύτερος από όλους ο Έλληνας στο Snetterton!

Μετά από τρεις διαδοχικές εγκαταλείψει ο Ευτύχιος Έλληνας έδειξε την ταχύτητα του στην πρώτη του χρονιά στο Porsche Carrera Cup της Μεγάλης Βρετανίας και έγινε το πρόσωπο του αγώνα στο Snetterton. Ο Tio έδειξε από νωρίς τις προθέσεις του τοποθετώντας την Porsche του στην τρίτη θέση, τόσο της εκκίνησης όσο και στους δυο προκριματικούς γύρους. Παράλληλα αυτό ήταν και το καλύτερο αποτέλεσμα για την, με την ομάδα του (JTR) στη φετινή χρονιά.

Κατά την εκκίνηση του πρώτο αγώνα, οι Lewis Plato και Tio τοποθετήθηκαν στις θέσεις τρία και τέσσερα όπου και έμειναν μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Έλληνας έδειχνε αρκετά γρήγορος καθόλη τη διάρκεια δοκιμάζοντας να προσπεράσει τον Plato. Όμως, κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα μόλις μισό δευτερόλεπτο πίσω του. Την νίκη της πρώτης κούρσας κατέκτησε ο Charlie Eastwood για την Red Line Racing, ενώ η ομάδα του Έλληνα, JTR, συμπλήρωσε το βάθρο με τους Zamparelli και Plato. Αξίζει να σημειωθεί πως το πρόγραμμα εκκίνησης άλλαξε μετά από τα πολλά ατυχήματα στην εκκίνηση του προηγούμενου αγώνα, που είχε σαν αποτέλεσμα πολλοί οδηγοί να χάσουν θέσεις.

Στον δεύτερο αγώνα όμως, ο Έλληνας δεν θα άφηνε την ευκαιρία για ένα καλό αποτέλεσμα να φύγει από τα χέρια του κάνοντας ίσως την καλύτερη του εμφάνιση στη φετινή (και πρώτη του) χρονιά στον θεσμό. Κατέκτησε την τρίτη θέση στο βάθρο καταφέρνοντας να αφήσει πίσω του τον Lewis Plato, με τον οποίο μάλιστα είχε και μια μικρή επαφή στην δεύτερη στροφή. Παράλληλα, ο Έλληνας έγραψε και τον ταχύτερο γύρο του σαββατοκύριακου στον δρόμο του προς το βάθρο. Αξίζει να σημειωθεί πως ο Charlie Eastwood έχασε την πρωτοπορία ένα γύρο πριν από την καρό σημαία, με τον Dino Zamparelli να κερδίζει τον αγώνα και μαζί με τον Έλληνα να συμπληρώνουν το μεγάλο ένα-τρία για την JTR. Ταυτόχρονα, ο Plato μη μπορώντας να προσπεράσει τον Tio, έκανε και αυτός λάθος και μετά από σπινάρισμα έπεσε στην ένατη θέση όπου και τερμάτισε. Χαρακτηριστικό του πόσο σκληρός ήταν ο ανταγωνισμός στον δεύτερο αγώνα ήταν το πώς οι πρώτοι τρεις (Zamparelli, Eastwood, Έλληνας) είχαν λιγότερο από ενάμιση δευτερόλεπτο μεταξύ τους στο πέσιμο της καρό σημαίας.

Μετά το τέλος του αγώνα ο Ευτύχιος Έλληνας δήλωσε: «Μετά από τρεις συνεχόμενες εγκαταλείψεις λόγω κακοτυχίας, είμαι πανευτυχής με την τρίτη θέση. Πιστεύω πως στο τέλος της μέρας είχα την ταχύτητα για να πιέσω για την νίκη, καθώς ήμουν ο ταχύτερος οδηγός του σαββατοκύριακου. Αν κρατήσουμε τους ίδιους ρυθμούς, ο επόμενος μας σταθμός είναι η πρώτη θέση του βάθρου». Ο επόμενος σταθμός του Porsche Carrera Cup Great Britain η πίστα του Knockhill το σαββατοκύριακο 11 με 13 Αυγούστου.

Βαθμολογία

1. Charlie Eastwood 147

2. Dino Zamparelli 134

3. Dan Cammish 132

4. Tom Oliphant 113

5. Euan McKay 97

6. Lewis Plato 87

7. Dan Mckay 73

8. Tio Ellinas 73

9. Ross Wylie 51

10. Tom Wrigley 47

Με επιτυχία έκλεισε ακόμη μια μεγάλη διοργάνωση του Time Attack Club Cyprus το Σαββατοκύριακο 5 και 6 Οκτωβρίου. Το Time Attack Superbattle μαζί με τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack έφεραν κοντά περισσότερες από 40 συμμετοχές εκ των οποίων 18 ήταν αυτοκίνητα δρόμου.

Psaltis

Ο αγώνας έγινε υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου με μεγάλο χορηγό την εταιρεία Psaltis Autoparts, αντιπρόσωπο των λιπαντικών ENEOS στη Κύπρο. Με υποστηρικτές την εταιρεία Toolwarehouse, την Sifounas Racing Parts, το Boyz Stuff Show, τα VP Racing Fuels, την GTi2 και την Satworks Metal Ceramic Division. Φυσικά και όπως πάντα με την στήριξη της δικής μας STS Events!

supporters

Το διήμερο του Time Attack Superbattle έφερε μια διαφορετική πίεση στους οδηγούς οι οποίοι θε έπρεπε να καταγράψουν όσο καλύτερους χρόνους μπορούσαν σε όλα τα Heat του αγώνα. Το καλύτερο τους πέρασμα πήρε θέση στον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος αλλά το άθροισμα των τριών καλύτερων τους περασμάτων θα τους έδινε "placement" στο rooster του Superbattle. Έτσι λοιπόν το action ήταν πραγματικά ασταμάτητο με πολλούς από τους οδηγούς να φεύγουν από την πίστα τη Κυριακή με προσωπικά ρεκόρ χρόνου.

Ας δούμε τα αποτελέσματά της κάθε κατηγορίας για τον 4ο αγώνα του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος:

Ξεκινώντας με τα Lightweight θηρία του αγώνα ο Theo Pastou με Radical πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ (1.00.530) το οποίο είναι μόλις κάποια χιλιοστά πίσω από το ρεκόρ πίστας (1.00.524) που κατέχει ο Χρίστος Χατζηγεωργίου. Ήταν επίσης και ο καλύτερος χρόνος της ημέρας. Στη δεύτερη θέση βρίσκουμε τον Ρένο Περικλέους με Radical ο οποίος μας εξέπληξε με την απόδοση του κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.01.227 αν και στα δοκιμαστικά του αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος. Αναμένουμε στον επόμενο αγώνα ακόμη καλύτερα αποτελέσματα και από τους δύο αλλά και από τον Χρίστο ο οποίος θα θέλει να διατηρήσει το ρεκόρ της πίστας!

Στην κατηγορία OPEN ο Μιχάλης Μιχαήλ κατάφερε να δαμάσει το RX7 του, κατεβάζοντας το προσωπικό του ρεκόρ στο 1.02.747. Αυτός ο χρόνος είναι παράλληλα ο καλύτερος χρόνος που κατέγραψε 2WD αυτοκίνητο παραγωγής στη πίστα μας, ο καλύτερος χρόνος αυτοκινήτου παραγωγής του αγώνα και πολύ κοντά στο ρεκόρ πίστας αυτοκινήτων παραγωγής (1.02.490) το οποίο κατέχει ο Μιχάλης Σοφοκλέους. Στη δεύτερη θέση έχουμε τον Μιχάλη Σοφοκλέους με Lancer EVO III ο οποίος προσπαθεί να τα βρεί με το νέο του Setup με χρόνο 1.03.486. Στη τρίτη θέση Ο Αλέξης Γκουγκούρης με Lancer EVO III.

Στην RCE1 Ο Φάνος Παναγιώτου στη πρώτη θέση με Honda Civic ο οποίος έκανε τα αδύνατα δυνατά με νέο προσωπικό ρεκόρ σταματώντας τα ρολόγια στο 1.07.234. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου με Honda Civic κατάφερε να καταγράψει καλό πέρασμα με σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα τα οποία δεν τον βοήθησαν να κυνηγήσει ένα καλύτερο χρόνο. Στη τρίτη θέση έχουμε τον Μιχάλη Θεοδοσίου και πάλι με Honda Civic.

Στην RC E 4WD Ο πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer EVO VII πήρε την πρώτη θέση με τους Kemal Topcuoglou (Honda Civic) και Emre Erosal (Ford Fiesta Proto) να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση.

Στην RC E 2WD Ο Γιώργος Αρτεμίου με Honda Civic πήρε την πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό όπως επίσης και την πρώτη θέση στην RC E Overall.

Στην RC S1 Ο Στέφανος Τσαγγαρίδης με Honda Civic πήρε τη πρώτη θέση καταγράφωντας επίσης τον καλύτερο του προσωπικό χρόνο (1.11.224). Στη δεύτερη θέση ο Μηνάς Μηνά με Mazda MX5 και στη τρίτη θέση ο Στέλιος Κυθρεώτης τον οποίο πρόδωσε το κιβώτιο ταχυτήτων πριν καταφέρει να πιέσει για καλύτερο χρόνο.

Στην RC S2 Ο Θεόδωρος Αντωνίου εμφανίστηκε ανανεωμένος. Το Honda Civic του σταμάτησε τα ρολόγια στο 1.09.408. Νέο προσωπικό ρεκόρ και πρώτη θέση στη κατηγορία. Στη δεύτερη θέση ο Μάριος Χριστοδούλου με Honda Integra και στη τρίτη θέση ο Φραγκεσκος Κεκκουρη με Subaru Impreza.

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε και πάλι πολλές μάχες. Ξεκινώντας από την M1 Ο Edward Kratsov με Honda S2000 πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη ο Λύσανδρος Μπουζούκης με Honda Civic.

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer EVO VI κυριάρχησε στη πρώτη θέση. Στη δεύτερη ο Ιωάννης Αυγουστή με Honda S2000 και στη τρίτη ο Παναγιώτης Χρυσοστόμου με Subaru Impreza.

Στην M3 ο Jan Hunek με Ariel Atom πήρε την πρώτη θέση. Πίσω του ο Παντελής Παναγιωτίδης με Lotus και στη τρίτη θέση ο Κωνσταντίνος Κυριάκου με BMW M1.

Στην S1 Ο Oleg Zolotarev με Mazda MX5 στη πρώτη θέση. Ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift στη δεύτερη και η Zepas Team με Honda Civic στη τρίτη.

Στην S2 πρώτος χωρίς ανταγωνισμό ο Semyon Orlov με Toyota MRS

Στην S3 ο Γιώργος Μακεδόνας με Celica GT4 πήρε την πρώτη θέση με νέο προσωπικό ρεκόρ. Στη δεύτερη θέση ο Σταύρος Χαραλάμπους με Audi TT και πάλι με νέο προσωπικό ρεκόρ.

Στην S4 χωρίς ανταγωνισμό πέρνει τη νίκη ο Γιώργος Χαρίστας στον πρώτο του αγώνα στον χώρο του Time Attack.

Αναμένουμε τα αποτελέσματα του Superbattle από την ομάδα του Time Attack Club.

Μεγάλο μπράβο σε όλους του οδηγούς για την απόδοση τους όπως επίσης και στη διοργάνωση για την όλη προσπάθεια.

Γενικά

Τρίτος και ταχύτερος από όλους ο Έλληνας στο Snetterton!

Time Attack Superbattle: Σωρεία προσωπικών ρεκόρ το Σαββατοκύριακο του μεγάλου αγώνα!