Video

08 Aug, 2017 Ώρα 21:56

Η Honda σού μαθαίνει πώς να τρέχεις «νόμιμα» με το Civic Type R

Thumbnail

Το να ξεπερνάς τα όρια ταχύτητας με το αυτοκίνητό σου, συνιστά παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και φυσικά, αν σε πιάσουν, επιβάλλονται ποινές, ανάλογα με την ταχύτητα που έτρεχες. Βέβαια, υπάρχουν άτυπα οι περιπτώσεις που επιτρέπεται να υπερβείς τα όρια, και μία από αυτές είναι αν έχεις ετοιμόγεννη γυναίκα στο κάθισμα του συνοδηγού.

Close

Ακριβώς πάνω σε αυτό θέλει να πατήσει η Honda, προκειμένου οι ιδιοκτήτες του νέου Civic Type R να μπορούν να χαίρονται το αυτοκίνητό τους, χωρίς παράλληλα να τιμωρούνται από τον νόμο. Τι κάνει η ιαπωνική εταιρεία; Εκπαιδεύει γυναίκες, έτσι ώστε να προσποιούνται πως είναι έτοιμες να γεννήσουν όταν το αστυνομικό όργανο τους σταματήσει!

Φυσικά, όλα γίνονται στα πλαίσια της προώθησης του ιαπωνικού hot hatchback, με τη διαφήμιση να μην είναι συνηθισμένη. Είναι αρκετά πρωτότυπη, ασχέτως αν σου άρεσε ή όχι.

Close

 

 

Close
03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.