Video

09 Aug, 2017 Ώρα 01:29

Hummer H1 με 3.000 ίππους...

Thumbnail

Τα μοντέλα της Hummer έχουν σταματήσει να παράγονται εδώ και χρόνια αλλά ακόμα και σήμερα το όνομα της αμερικανικής φίρμας γράφει τη δική του ιστορία.

Close

Επιβλητικά σε όψη και με άφθονα κυβικά έχουν το δικό τους χαρακτήρα όπως και το δικό τους κοινό (αν και περιορισμένο). Παρ' όλα αυτά ένα Hummer τραβά πάντα τα βλέμματα ιδίως όταν αναφερόμαστε στο H1, ένα μοντέλο που το ξέρουμε κυρίως από τις εικόνες του στρατού.

Οι συνολικές πωλήσεις του Hummer H1 άγγιξαν τις 11.818 μονάδες ενώ η κορυφαία έκδοση ήταν αυτή με τον V8 turbodiesel κινητήρα χωρητικότητας 6.6 λίτρων με τους 330 ίππους. Θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε και... νορμάλ Hummer, απέναντι σε αυτό που έχει φτιάξει ένας Αμερικάνος για να τρέχει σε αγώνες τύπου Dragster. Το συγκεκριμένο H1 αγγίζει τους 3.000 ίππους και καταφέρνει να... ξηλώνει το έδαφος όταν ο οδηγός πατήσει το γκάζι τέρμα!

Close

Δείτε το παρακάτω video και θα καταλάβετε...

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.