Video

09 Aug, 2017 Ώρα 01:43

Πώς ανοίγει η οροφή της BMW Series 4 cabrio

Thumbnail

Η ανοιχτή εκδοχή της BMW Series 4 διαθέτει σκληρή οροφή και μπορεί να μεταμορφωθεί από coupe σε cabrio και το αντίθετο, σε λίγα δευτερόλεπτα, ακόμα και όταν το αυτοκίνητο κινείται.

Close

Στο hardtop της BMW Series 4 Cabrio έχουν γίνει σχεδιαστικές βελτιώσεις που μειώνουν τα επίπεδα θορύβων και σε συνδυασμό με την ηχοαπορροφητική επένδυση οροφής η φασαρία μέσα στην καμπίνα έχει μειωθεί έως 2 dB συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. Από εκεί και πέρα με το πάτημα ενός κουμπιού το άνοιγμα της οροφής ολοκληρώνεται σε 20 δευτερόλεπτα (και με τα παράθυρα κλειστά) ενώ η διαδικασία αυτή μπορεί να γίνει ακόμα και όταν ο οδηγός κινείται με ταχύτητες έως 18 χλμ./ώρα.

Η αντίσταση του αέρα με την ατσάλινη οροφή κλειστή είναι Cd 0.28 και Cd 0.33 όταν το hardtop είναι ανοικτό. Ένα επίσης σημαντικό στοιχείο έχει να κάνει με το ρυθμιζόμενο σε 3 θερμοκρασίες σύστημα θέρμανσης λαιμού που επιτρέπουν άνετη οδήγηση με την οροφή ανοιχτή, σε υψηλές ταχύτητες και χαμηλές θερμοκρασίες.

Close

 

Παρακολουθήστε στο παρακάτω video πως ανοίγει η οροφή στην BMW Series 4 cabrio

Close

 

 

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».