Πόσο έχουν εξελιχτεί τα φώτα σε ένα αυτοκίνητο τα τελευταία 109 χρόνια;

Η εξέλιξη στα φώτα των αυτοκινήτων είναι μεγάλη σε βάθος χρόνου. Για να καταλάβουμε την τρομακτική αλλαγή που έχει η γίνει η Ford προσομοίωσε ένα σενάριο με ποδηλάτη που βρίσκεται 12 μέτρα μπροστά από ένα αυτοκίνητο.

Έτσι φώτιζαν τη νύχτα τα φωτιστικά σώματα του Ford Model T (1908)

Από το 1908 στο 2017

Σε μία σειρά φωτογραφιών φαίνεται τι βλέπουν οι οδηγοί μέσα από τα αυτοκίνητα, από την εποχή του 1908 Ford Model T μέχρι σήμερα πίσω από το τιμόνι μιας σύγχρονης Ford Mustang. Οι οδηγοί του Model T – με πωλήσεις πάνω από 15 εκατομμύρια μονάδες μεταξύ 1908 και 1927 – έπρεπε πρώτα να ανάβουν τις λάμπες ασετιλίνης πριν ξεκινήσουν το ταξίδι. Οι σημερινοί οδηγοί όχι μόνον ωφελούνται από τους λαμπερούς προβολείς xenon και τους προβολείς LED αλλά και από την τεχνολογία αυτόματου φρεναρίσματος μπροστά από έναν πεζό. Οι υπόλοιπες φωτογραφίες δείχνουν τα φώτα των αυτοκινήτων στο πέρασμα των δεκαετιών του 1930, 1960, 1970 και 1990.

Έτσι φωτίζουν τη νύχτα τα φωτιστικά σώματα της Ford Mustang τελευταίας γενιάς

Τα οχήματα που χρησιμοποιήθηκαν

Για τις φωτογραφίες χρησιμοποιήθηκαν τα μοντέλα Ford Model T (1908), Ford Model Y (1932), Ford Anglia 105e (1966 - λανσαρίστηκε για πρώτη φορά το 1959), Ford Fiesta (1976), Ford Mondeo (1994) και μία Ford Mustang GT (2016) φωτίζοντας το σκηνικό από σχεδόν 12 μέτρα απόσταση.

Στο δρόμο προς την αμιγώς ηλεκτρική κινητικότητα, τα plug-in υβριδικά αντιπροσωπεύουν την βασική τεχνολογία που θα γεφυρώσει το πριν με το μετά. Με τα μοντέλα EQ Power, η Mercedes-Benz παρουσιάζει ένα αποδοτικό πακέτο μετάδοσης κίνησης που βρίσκεται ήδη στην τρίτη γενιά του, σηματοδοτώντας ένα περαιτέρω βήμα προς την κινητικότητα με ουδέτερες εκπομπές ρύπων CO2. Οι πελάτες της Mercedes-Benz θα μπορούν να βιώσουν τα πλεονεκτήματα της τεχνολογίας σε περισσότερες από 20 διαφορετικές εκδόσεις μοντέλων.

Στο plug-in υβριδικό, τα θετικά χαρακτηριστικά της ηλεκτροκίνησης και του κινητήρα εσωτερικής καύσης αλληλοσυμπληρώνονται, αντισταθμίζοντας ουσιαστικά πλήρως τους περιορισμούς των αντίστοιχων συστημάτων. Το κύριο πλεονέκτημα της υβριδικής τεχνολογίας είναι η δυνατότητα λειτουργίας χωρίς εκπομπές ρύπων, σε συνδυασμό με την αυτονομία που είναι γνωστή από το συμβατικό αυτοκίνητο. Το άγχος της εμβέλειας δεν είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι οδηγοί των plug-in υβριδικών αυτοκινήτων. Οι σχετικά μεγάλες μπαταρίες ιόντων λιθίου εξασφαλίζουν ένα μεγάλο αμιγώς εύρος λειτουργίας που είναι υπεραρκετές για τις περισσότερες καθημερινές διαδρομές των οδηγών. Η Mercedes-Benz αναπτύσσει αυτή την πρωτοποριακή τεχνολογία σε ολόκληρη τη γκάμα – από την A έως την S-Class και από την GLA έως την GLE, με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης να έχουν υποστήριξη από ηλεκτρικούς κινητήρες, που αντλούν την ενέργειά τους από μπαταρίες όπου μπορούν να φορτιστούν εύκολα και γρήγορα στο σπίτι, στο σταθμό φόρτισης στη δουλειά ή από το δημόσιο δίκτυο.

Για compact μοντέλα με εγκάρσια εγκατεστημένο κινητήρα και μετάδοση διπλού συμπλέκτη 8G-DCT, όπως τα A-Class, B-Class, CLA, GLA και GLB, αναπτύχθηκε μια συμπαγής υβριδική μονάδα έλξης της οποίας το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί συγχρονισμένα με τον εσωτερικό ρότορα. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των υβριδικών συμπαγούς κατηγορίας μιλούν από μόνα τους εδώ: Εμβέλεια 77 χιλιομέτρων, ηλεκτρική ισχύ 75kW, συνολική απόδοση 215 ίππων, ροπή 450 Νm, τελική ταχύτητα 235 χμαω. (140 χμαω. με ηλεκτρική κίνηση) και 0-100 σε 6.6 δευτερόλεπτα.

Από την κυκλοφορία της υβριδικής τεχνολογίας της Mercedes-Benz το 2009 με την S 400 Hybrid, το σύστημα μετάδοσης έχει εξελιχθεί συστηματικά για εφαρμογή σε περισσότερα μοντέλα στη γκάμα. To εξελιγμένο σύστημα κίνησης έκανε την πρώτη του εμφάνιση πάνω στη Mercedes GLE 350 de 4MATIC. Η σημαντικά μεγαλύτερη ηλεκτρική αυτονομία του σε σύγκριση με τα άλλα plug-in υβριδικά εγγυάται μια ακόμη πιο συναρπαστική εμπειρία ηλεκτρονικής οδήγησης χωρίς εκπομπές ρύπων: Εμβέλεια 106 χιλιομέτρων, ηλεκτρική απόδοση 100kW, συνολική απόδοση 320 ίππων, ροπή 700 Nm, και 0-100 χλμ σε 6.8 δευτερόλεπτα.

Τεχνολογία

Πόσο έχουν εξελιχτεί τα φώτα σε ένα αυτοκίνητο τα τελευταία 109 χρόνια;

EQ Power: H κορυφαία Plug-In υβριδική τεχνολογία της Mercedes-Benz