Ο Ken Block μας παρουσιάζει το Terrakhana!

Κυρίες και κύριοι, με μεγάλη χαρά βλέπουμε ότι ο Ken Block παρουσίασε -σε συνεργασία με την Pennzoil- το νέο του video. Το ονομάζει ‘Terrakhana’, και πρακτικά πρόκειται για ένα “Gymkhana στιλ” video, μόνο που αυτή τη φορά είναι γυρισμένο στο χώμα, στην έρημο της νότιας Utah, με την συγκεκριμένη περιοχή να ονομάζεται Swing Arm City.

Και όπως θα δεις, κάνει διαφορετικά πράγματα με αυτό. Το Terrakhana σηματοδοτεί την επιστροφή του Ford Fiesta RX43, που είδαμε στο Gymkhana 8, και φυσικά στο Gymkhana Grid τον περασμένο Νοέμβριο στον Μαραθώνα, με τον Αμερικάνο οδηγό και showman να δηλώνει γι’αυτό:

Ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί για Gymkhana στιλ. 600 άλογα είναι κάτι παραπάνω από αυτό που θα είχα κανονικά στο χώμα. Είναι πάρα πολύ δύναμη. Η ανάρτηση και τα ελαστικά είναι αυτά που συνήθως χρησιμοποιούσα για αυτό το αυτοκίνητο στο χώμα. Μεγάλη διαδρομή ανάρτησης, και χωμάτινα ελαστικά
Close

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».

Video

Ο Ken Block μας παρουσιάζει το Terrakhana!

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)