Ο Ken Block μας παρουσιάζει το Terrakhana!

Κυρίες και κύριοι, με μεγάλη χαρά βλέπουμε ότι ο Ken Block παρουσίασε -σε συνεργασία με την Pennzoil- το νέο του video. Το ονομάζει ‘Terrakhana’, και πρακτικά πρόκειται για ένα “Gymkhana στιλ” video, μόνο που αυτή τη φορά είναι γυρισμένο στο χώμα, στην έρημο της νότιας Utah, με την συγκεκριμένη περιοχή να ονομάζεται Swing Arm City.

Και όπως θα δεις, κάνει διαφορετικά πράγματα με αυτό. Το Terrakhana σηματοδοτεί την επιστροφή του Ford Fiesta RX43, που είδαμε στο Gymkhana 8, και φυσικά στο Gymkhana Grid τον περασμένο Νοέμβριο στον Μαραθώνα, με τον Αμερικάνο οδηγό και showman να δηλώνει γι’αυτό:

Ο κινητήρας έχει ρυθμιστεί για Gymkhana στιλ. 600 άλογα είναι κάτι παραπάνω από αυτό που θα είχα κανονικά στο χώμα. Είναι πάρα πολύ δύναμη. Η ανάρτηση και τα ελαστικά είναι αυτά που συνήθως χρησιμοποιούσα για αυτό το αυτοκίνητο στο χώμα. Μεγάλη διαδρομή ανάρτησης, και χωμάτινα ελαστικά
Close

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.

Video

Ο Ken Block μας παρουσιάζει το Terrakhana!

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)