Video

24 Aug, 2017 Ώρα 19:00

Δείτε πώς... διαλύουν μία Mercedes E Class για καλό σκοπό

Thumbnail

Ένα πολύ σημαντικό δεδομένο για τις αυτοκινητοβιομηχανίες είναι να προσφέρουν τα οχήματα την μέγιστη δυνατή ασφάλεια. Οι εταιρείες πλέον δίνουν έμφαση στο να μείνει η καμπίνα των επιβατών ανέπαφη και αυτό το καταλαβαίνουμε όταν δούμε από κοντά ένα τρακαρισμένο σύγχρονο αυτοκίνητο.

Close

Όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες εργάζονται πυρετωδώς στο τομέα της ασφάλειας και προσπαθούν με χιλιάδες δοκιμές να δουν πως μπορούν να σώσουν ανθρώπινες ζωές όταν αυτές βρεθούν σε κίνδυνο.

Στο παρακάτω video μπορείτε να παρακολουθήσετε τον τρόπο που πραγματοποιούν στην Mercedes δοκιμές πρόσκρουσης με την E Class έτσι ώστε να την κάνουν αλώβητη για να μπορέσει να προστατέψει τους επιβάτες.

Close

 

 

Close

 

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.