H επιστροφή της Toyota στο WRC, μέσα από τα μάτια της Toyota

Έπρεπε να περάσουν 17 χρόνια για να επιστρέψει η Toyota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, με την φετινή χρονιά, παρά τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει ως νεοσύστατη ομάδα να κρίνεται αρκετά καλή, καθώς το νέο Yaris WRC είναι αξιόπιστο και γρήγορο.

Τα πάντα ξεκίνησαν στις αρχές του 2015, όταν έγινε η επίσημη ανακοίνωση, με επικεφαλής τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή, Tommi Makinen. Ο Φινλανδός επιβλέπει την επιστροφή του Ιάπωνα κολοσσού στο WRC, ενώ υπεύθυνη για την εξέλιξη του αυτοκινήτου είναι η Gazoo Racing WRC, με την επιστροφή της Toyota στο WRC να έρχεται μαζί με τις αλλαγές που έχει κάνει τα αγωνιστικά πιο τούμπανα από ποτέ.

Στο παραπάνω video, θα δεις ένα ντοκιμαντέρ που ετοίμασε η εταιρία, το οποίο μας δείχνει μας δείχνει τις τελευταίες 500 ημέρες πριν την έναρξη της φετινής σεζόν. Κάθισε αναπαυτικά, χαλάρωσε και απόλαυσε το.

DAKAR 2025: Ξεκινάει σήμερα το 47o Rally DAKAR

Το 47o Rally DAKAR ξεκινάει. Θα είναι ένας ακόμη μαραθώνιος με έντονο συναγωνισμό που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων των αγώνων

Σήμερα, 3 Ιανουαρίου ξεκινάει ένας ακόμη μαραθώνιος. Ένας σκληρός αγώνας όπου συμμετέχουν τα γνωστότερα ονόματα του σπορ. Σήμερα, Παρασκευή, θα γίνει ο αγώνας Bisha-Bisha. Στην ουσία είναι μια κυκλική διαδρομή 79 χλμ. Από αυτά τα 29 χλμ είναι η χρονομετρημένη ειδική διαδρομή και αυτή θα καθορίσει την εκκίνηση των 10 ταχύτερων πληρωμάτων.

Αύριο, Σάββατο, 4 Ιανουαρίου, ξεκινάει η δράση στην αφιλόξενη έρημο. Η 1η ειδική διαδρομή έχει μήκος 413 χλμ.. Τα πληρώματα, εκτός από την άμμο, θα «τρέξουν» σε όλα τα είδη επιφανειών.

Τα δύσκολα ξεκινούν μετά από τα μισά της ειδικής διαδρομής. Εκεί επιστρατεύονται τα ραντά για τους κρυφούς βράχους που μπορούν να καταστρέψουν τα αυτοκίνητα και οι συνοδηγοί θα πρέπει να επιστρατεύσουν τις γνώσεις τους αλλά και το ταλέντο τους, για να αποφύγουν τα απρόοπτα.

Στο Dakar Classic, θα αναμετρηθούν 76 αυτοκίνητα και 19 φορτηγά μιας άλλης εποχής, ενώ στο Mission 1000 Challenge θα δοκιμαστούν πέντε οχήματα εξοπλισμένα με τεχνολογία αιχμής.

Ο αγώνας περιλαμβάνει 12 σκληρές ειδικές διαδρομές όπου θα δοκιμασθούν άνθρωποι και μηχανές. Στο τέλος πριν ο αγώνας ολοκληρωθεί στο Shubaytah, θα γίνει η 48ωρη χρονομέτρηση, μια μαραθώνια διαδρομή και η κορυφαία δοκιμασία. Οι συμμετέχοντες μόλις δύσει ο ήλιος θα σβήσουν τις μηχανές τους και θα διανυκτερεύσουν όπου βρίσκονται. Στη μέση του πουθενά στην έρημο της Σαουδικής Αραβίας.

Συνολικά θα γίνουν 7.753 χιλιόμετρα. Από αυτά τα 5.145 θα είναι ειδικές διαδρομές. Όσοι τρέχουν με μοτοσυκλέτες θα κάνουν 7.712 χλμ και όσοι τρέχουν με φορτηγά θα κάνουν 7.790 χλμ.