Ποια είναι η τέλεια αγωνιστική γραμμή;

Πολλοί από εμάς το παίζουμε κορυφαίοι οδηγοί και προσπαθούμε να αποδείξουμε τις ικανότητές μας σε δημόσιους δρόμους. Στην πραγματικότητα ίσως να μην ξέρουμε και πολλά κάτι που μπορούμε να αντιληφτούμε μόνο όταν οδηγήσουμε σε πίστα αγώνων και αναλύσουμε με τον κατάλληλο τεχνολογικό εξοπλισμό πόσο γρήγοροι είμαστε.

Και στην πίστα όμως χρειάζεται να γνωρίζεις προκειμένου να σημειώσεις τον καλύτερο δυνατό χρόνο.

Ποια είναι άραγε η τέλεια αγωνιστική γραμμή; Πώς στρίβουμε χωρίς να χάσουμε πολύτιμα δευτερόλεπτα;

Στο παρακάτω video ο οδηγός αγώνων και πρώην της Formula 1 (το διάστημα 1991-1995) Karl Wendlinger, μας εξηγεί πως πρέπει να στρίβουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Formula 1 GP Μονακό 1962. Όλη η νοσταλγία σε ανάλυση 4Κ (βίντεο)

Είναι η ιδέας μας, ή το Grand Prix του Μονακό, δείχνει περίπου 1000 φορές πιο σέξι το 1962 από ότι το 2024;

Το Μονακό, μοιάζει εκπληκτικό σαν τοποθεσία, όμως τα αγωνιστικά πλάνα είναι αυτά που κλέβουν την παράσταση. Ένα μέρος του υλικού γυρίστηκε με πλάνα πάνω από τη μύτη ενός ασημένιου κάμπριο, ενώ τα μονοθέσια της Φόρμουλα περνάνε μέσα από τις εμβληματικές στροφές του Μονακό.

Ο ίδιος ο αγώνας καταγράφεται με πλάνα των πιο εμβληματικών στροφών του Μονακό όπως δεν τις έχετε δει ποτέ. Είναι απόλαυση να βλέπεις τα μονοθέσια να φτάνουν στα όρια τους και σε κάθε στροφή να απέχουν μόλις εκατοστά από την καταστροφή. Εκκίνηση, πλήθος, ήχος, στρίγκλισμα ελαστικών και φυσικά το διάσημο τούνελ, συνθέτουν ένα μαγικό βίντεο.

Για την ιστορία, να αναφέρουμε πως το συγκεκριμένο GP κέρδισε ο Bruce McLaren με Cooper Climax κάνοντας χρόνο 2:46:29.700, ενώ μόλις 5 από τα 15 μονοθέσια τερμάτισαν.

Τα πλάνα πριν από τον αγώνα δείχνουν έναν μηχανικό να αλλάζει μπουζί σε ένα απίστευτα χαλαρό pitstop. Είναι απλά νοσταλγική τελειότητα.

Video

Ποια είναι η τέλεια αγωνιστική γραμμή;

Formula 1 GP Μονακό 1962. Όλη η νοσταλγία σε ανάλυση 4Κ (βίντεο)