Video

31 Aug, 2017 Ώρα 23:44

Κινητήρες άνω των 4.000 ίππων...

Thumbnail

Μιλάμε πολλές φορές για 100, 200 άντε... 400 άλογα και μας πέφτουν τα σάλια. Φανταστείτε τα άλογα αυτά σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου να ήταν πολύ περισσότερα και να ξεπερνούσαν τον αριθμό 4.000!

Close

Το νούμερο μπορεί να φαντάζει απίστευτο για πολλούς, αλλά στην άλλη άκρη του Ατλαντικού Ωκεανού, οι Αμερικάνοι έχουν τρέλα με κάτι τέτοια. Ιδιοκατασκευές που συνήθως τρέχουν σε αγώνες dragster αποδίδουν χιλιάδες ίππους και όταν κινούνται καταφέρουν να βάζουν φωτιά στην άσφαλτο.

Όσο για τον ήχο που βγάζουν, το σίγουρο είναι πως αν είσαι κοντά θα χρειαστείς ωτοασπίδες! Για εμάς που τα θαυμάζουμε από τον υπολογιστή αρκεί να ανεβάσουμε την ένταση από τα ηχεία!

Close

 

 

Close
09 Mar, 2023 Ώρα 16:01

Η τρομακτική αίσθηση να οδηγείς ένα Kart 100 ίππων και βάρους 145 κιλών (βίντεο)

Thumbnail

Δεν χρειάζεστε τεράστια ιπποδύναμη για να κάνετε έναν πολύ γρήγορο γύρο σε μία πίστα. Το βάρος, είναι εξίσου σημαντικό με την ισχύ, και η μεγαλύτερη απόδειξη είναι τα SuperKarts στην αγωνιστική τους μορφή που φτάνουν τους 100 ίππους, ζυγίζοντας μόνο 145 κιλά (χωρίς τον οδηγό).

Close

Αυτά τα νούμερα, προσφέρουν μοναδικές αναλογίες ισχύος προς βάρος που το πλήρωμα του Overdrive στο YouTube γνώρισε από πρώτο χέρι στο Rockingham Speedway στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τα Superkart δεν έχουν ζώνες ασφαλείας, λειτουργούν περισσότερο σαν μοτοσυκλέτες παρά σαν αγωνιστικά αυτοκίνητα ενώ αποδίδουν περίπου 690 ίππους ανά τόνο, αναλογία που είναι καλύτερη και από αυτή που προσφέρει η McLaren Senna.

Το βίντεο υπογραμμίζει πόσο δύσκολο και τρομακτικό είναι να οδηγείς ένα τέτοιο αγωνιστικό και πολύ γρήγορο kart. Ο Κάλουμ ήταν ο πρώτος που επιχείρησε μερικούς γύρους καταφέρνοντας να πετύχει και ταχύτητα 168χλμ./ώρα, ενώ από την θερμότητα των εξαρτημάτων, έκαψε σε ένα σημείο το μπουφάν του. Οι Youtuber για να αποδείξουν την ακραία ταχύτητα των Superκart με τέτοιους κινητήρες, τροποποίησαν ένα Subaru (το οποίο έγινε γρηγορότερο από μία Lamborghini) και έκαναν με αυτό έναν γύρο στη πίστα, για να έχουν μέτρο σύγκρισης.

Close

Το Subaru χρειάστηκε λίγο περισσότερο από 1 λεπτό για να ολοκληρώσει έναν γύρο, με το  kart να είναι δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορο. Ο Σκοτ, ο οποίος έχει οδηγήσει vintage μονοθέσια της Formula 1, έτρεμε από ενθουσιασμό μετά την επιστροφή του στα πιτ, προσπαθώντας να εκφράσει λεκτικά την οδηγική του εμπειρία.

 

Close