Video

31 Aug, 2017 Ώρα 23:44

Κινητήρες άνω των 4.000 ίππων...

Thumbnail

Μιλάμε πολλές φορές για 100, 200 άντε... 400 άλογα και μας πέφτουν τα σάλια. Φανταστείτε τα άλογα αυτά σε έναν κινητήρα αυτοκινήτου να ήταν πολύ περισσότερα και να ξεπερνούσαν τον αριθμό 4.000!

Close

Το νούμερο μπορεί να φαντάζει απίστευτο για πολλούς, αλλά στην άλλη άκρη του Ατλαντικού Ωκεανού, οι Αμερικάνοι έχουν τρέλα με κάτι τέτοια. Ιδιοκατασκευές που συνήθως τρέχουν σε αγώνες dragster αποδίδουν χιλιάδες ίππους και όταν κινούνται καταφέρουν να βάζουν φωτιά στην άσφαλτο.

Όσο για τον ήχο που βγάζουν, το σίγουρο είναι πως αν είσαι κοντά θα χρειαστείς ωτοασπίδες! Για εμάς που τα θαυμάζουμε από τον υπολογιστή αρκεί να ανεβάσουμε την ένταση από τα ηχεία!

Close

 

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.