Δείτε πώς προστατεύει η Mercedes S Class τον οδηγό από το "τυφλό σημείο"

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα εφοδιάζονται με πλήθος ηλεκτρονικών συστημάτων τα οποία βοηθούν στην ασφάλεια των επιβατών ακόμα και των πεζών. Ακόμα και τα πιο μικρά αυτοκίνητα διαθέτουν τέτοιου είδους συστήματα, πόσο δε τα πολυτελή, όπως για παράδειγμα η Mercedes S Class.

Η τελευταία γενιάς S Class διαθέτει ένα εξελιγμένο σύστημα που προστατεύει τον οδηγό από ενδεχόμενη πλαϊνή σύγκρουση λόγω της έλλειψη ορατότητας από το λεγόμενο "τυφλό σημείο". Με ειδικά ραντάρ το αυτοκίνητο αναγνωρίζει αν κινείται δίπλα και πίσω αυτοκίνητο και αν ο οδηγός επιχειρήσει να αλλάξει λωρίδα δεν τον αφήνει και τον ενημερώνει "στρίβοντας" το τιμόνι από την αντίθετη πλευρά (για να μην συγκρουστεί) και "σφίγγοντας" της ζώνη ασφαλείας".

Παρακολουθήστε το παρακάτω video για να δείτε πώς λειτουργεί εύκολα και απλά το συγκεκριμένο σύστημα που σώζει ζωές.

H διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης.

Σε ποιες περιπτώσεις οι πίσω τροχοί στρίβουν αντίθετα με τους μπροστά και πότε με την ίδια φορά; Η τετραδιεύθυνση σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να εκτινάξει την οδηγική του συμπεριφορά και αποτελεί μια τεχνολογία που ποτέ δεν έμελλε να είναι προνόμιο μόνο των ακριβών supercars.

Όλα ξεκίνησαν πριν από περίπου τριάντα χρόνια, όταν οι μηχανικοί της Honda κατάφεραν στο Prelude του 1988 να εισαγάγουν σύστημα διεύθυνσης και για τους πίσω τροχούς. Μια τεχνολογία που βελτίωνε σε απίστευτο βαθμό τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο, όμως τελικά ποτέ δεν πέρασε στη μαζική γραμμή παραγωγής λόγω… κακού marketing.

Ανά χρονικά διαστήματα εταιρείες εξοπλίζουν μερικά μοντέλα επιδόσεών τους με τετραδιεύθυνση, όπως π.χ. το Renault Megane RS. Όμως, ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης;

Παθητική τετραδιεύθυνση: Αποτελεί την πιο απλή περίπτωση στην οποία οι πίσω τροχοί στρίβουν ελάχιστες μοίρες προς την ίδια κατεύθυνση με τους μπροστινούς. Με αυτόν τον τρόπο (ακόμα και με τις 2 ή 3 μοίρες κλίσης) μειώνεται σε τεράστιο βαθμό η πιθανότητα υπερστροφής.

Ενεργητική τετραδιεύθυνση: Μια πιο πολύπλοκη διαδικασία, που έχει όμως και θεαματικά αποτελέσματα και μεταβάλλεται ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης. Όταν το όχημα κινείται με μικρή ταχύτητα, τότε οι πίσω τροχοί στρίβουν προς την αντίθετη κατεύθυνση, κάνοντας το όχημα πιο ευέλικτο και ευκολοδήγητο. Όταν η ταχύτητα κίνησης αυξηθεί σε έναν βαθμό, τότε η στρέψη των πίσω τροχών γίνεται προς την όμοια φορά, βοηθώντας το όχημα να πετύχει καλύτερη πρόσφυση και σταθερότητα, ώστε ακόμα και απότομοι ελιγμοί, να γίνουν πιο ασφαλείς.

Τεχνολογία

Δείτε πώς προστατεύει η Mercedes S Class τον οδηγό από το "τυφλό σημείο"

H διαφορά μεταξύ ενεργητικής και παθητικής τετραδιεύθυνσης.