Αχ, αυτή η Alfa Romeo - Η συμμετοχή της στο 1000 Miglia

Στον θρυλικό αγώνα 1000 Miglia η Alfa Romeo έκανε πολύ αισθητή την παρουσία της. Η ιταλική φίρμα ήταν χορηγός του αγώνα αλλά και έδωσε το παρών με μοναδικά οχήματα μιας άλλης εποχής...

Στον αγώνα η Αlfa Romeo εμφάνισε στην αφετηρία μία Giulia QV (με τον bi-Turbo V6 βενζινοκινητήρα των 2,9 λίτρων απόδοσης 510 ίππων) βαμμένη σε ένα ξεχωριστό χρώμα Ochre. Αυτό το ιδιαίτερο χρώμα που τονίζει τις γραμμές και τους μικρούς προβόλους του μοντέλου είχε «ντύσει» τόσο τους προγόνους της Giulia, όσο και άλλα μοντέλα της μάρκας κατά τις δεκαετίες του 60 και του 70.

Διαβάστε παρακάτω χαρακτηριστικά στοιχεία από την συμμετοχή της Alfa Romeo στον αγώνα 1000 Miglia.

Το 10% επί των συνολικών συμμετοχών (44 Alfa Romeo) ήταν Alfa Romeo (συνολικά συμμετείχαν 430 αυτοκίνητα)...
Δύο ειδικές εκδόσεις Alfa Romeo Racing των Giulia και Stelvio QV, οι οποίες έχουν τα χρώματα του μονοθεσίου C38, με το οποίο η Alfa Romeo λαμβάνει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1...
Τρία μοναδικά μοντέλα από το Μουσείο της μάρκας...
Τριάντα συνολικά Giulia και Stelvio για αυτοκίνητα συνοδείας...
Το επίτιμο αυτοκίνητο του αγώνα, μία Alfa Romeo 1900 Sport Spider του 1954 που φέρει τον τιμητικό αριθμό 1000.
Και πάνω απ' όλα τον υπέροχο ήχο που αποδίδουν τα 44 αυτοκίνητα που συμμετέχουν στον αγώνα, συνολικής απόδοσης άνω των 4.200 ίππων.

Tags

1000 Miglia

alfa Romeo

θρυλικός αγώνας

Τα τελευταία χρόνια όλο και περισσότεροι αγοράζουν κλασσικά αυτοκίνητα, βλέποντας τα ως επένδυση, ελπίζοντας πως θα τα πουλήσουν σε λίγα χρόνια σε κάποια δημοπρασία, βγάζοντας σημαντικά κέρδη. Είναι όμως τα κλασσικά αυτοκίνητα μια επένδυση;

Σύμφωνα με τους συμβούλους της Knight Frank (PDF) τα σπάνια κλασσικά αυτοκίνητα αναμένεται να συνεχίσουν να παράγουν πολλά χρήματα. Στα “συνηθισμένα” κλασικά αυτοκίνητα ωστόσο, ο χρόνος είναι σκληρός απέναντί τους.

Σύμφωνα με την Knight Frank, η αξία των κλασικών αυτοκινήτων έχει μειωθεί συνολικά κατά 1% κατά το διάστημα Μαρτίου 2017 και Μαρτίου 2018. Ο κυριότερος λόγος της πτώσης αυτής, σύμφωνα με τον Dietrich Hatlapa, ιδρυτής της Historic Automobile Group International (HAGI) είναι το γεγονός πως οι κερδοσκόποι έχουν αποσυρθεί από την αγορά. Ωστόσο η αξία τους τα τελευταία 5 χρόνια έχει αυξηθεί κατά 91%, και κατά 288% τα τελευταία 10 χρόνια.

Αν εξετάσουμε τα εμπορικά σήματα, τότε τα στοιχεία του HAGI δείχνουν ότι τα μοντέλα της Mercedes και της Porsche έχουν χάσει την αξία τους κατά -3,7% και -0,9% αντίστοιχα. Αυτό δεν ισχύει για την Ferrari, η οποία παραμένει τόσο δημοφιλής όσο ποτέ, με τα μοντέλα της να έχουν δει την αξία τους να αυξάνεται κατά μέσο όρο 5,4%.

Ενδιαφέρουσες είναι οι μέσες τιμές ορισμένων αυτοκινήτων. Μια Porsche 918 Spyder πωλείται για περίπου 1,5 εκατ. δολάρια, μια Porsche 959 για 1,1 εκατ. δολάρια, ενώ μια Carrera 2.7 RS Touring πωλείται για περίπου 600.000 δολάρια.

Τα κλασικά αυτοκίνητα που πωλούνται κατά μέσο όρο για περισσότερα από 5 εκατομμύρια δολάρια είναι κυρίως μοντέλα της Ferrari. Συγκεκριμένα, το 60% των κλασσικών αυτοκινήτων που πωλούνται σε τιμές άνω των 5 εκατ. δολαρίων έχουν το ανορθωμένο άλογο στο καπό τους.

Αν και η τιμή των κλασικών αυτοκινήτων αρχίζει να μειώνεται σιγά σιγά, τα στοιχεία των τελευταίων πέντε ετών ήταν εντυπωσιακά. Η τιμή ενός σύγχρονου σπάνιου supercar του σήμερα έχει αυξηθεί κατά μέσο όρο κατά 200% τα τελευταία πέντε χρόνια. Η τιμή των προπολεμικών κλασικών έχει αυξηθεί κατά 110%, των μοντέλων του 1950/1960 κατά 225%, του 1970 κατά 200%, του 1980 κατά 190% και των supercars από τη δεκαετία του 1990 κατά 210%. Τα στοιχεία αυτά βασίζονται σε αυτοκίνητα που έχουν παραχθεί σε λιγότερες από 1.000 μονάδες.

Αυτοκίνητα όπως οι Ferrari 458 Speciale Aperta και Ferrari F12TDF, αυτοκίνητα που παρήχθησαν σε περιορισμένο αριθμό και η Ferrari τα έδωσε μονάχα σε πολύ πιστούς και καλούς πελάτες της, παρέχουν σημαντικά κέρδη στους ιδιοκτήτες τους που αποφασίζουν να τα πουλήσουν. Τα αυτοκίνητα που κόστισαν λιγότερο από 500.000 ευρώ καινούργια, πωλούνται ως μεταχειρισμένα με λίγα χιλιόμετρα για περισσότερα από 1 εκατ. ευρώ.

Classic

Αχ, αυτή η Alfa Romeo - Η συμμετοχή της στο 1000 Miglia

Είναι τα κλασσικά αυτοκίνητα μια ασφαλής επένδυση;