Classic

17 May, 2019 Ώρα 21:10

Αχ, αυτή η Alfa Romeo - Η συμμετοχή της στο 1000 Miglia

Thumbnail

Στον θρυλικό αγώνα 1000 Miglia η Alfa Romeo έκανε πολύ αισθητή την παρουσία της. Η ιταλική φίρμα ήταν χορηγός του αγώνα αλλά και έδωσε το παρών με μοναδικά οχήματα μιας άλλης εποχής...

Close

Στον αγώνα η Αlfa Romeo εμφάνισε στην αφετηρία μία Giulia QV (με τον bi-Turbo V6 βενζινοκινητήρα των 2,9 λίτρων απόδοσης 510 ίππων) βαμμένη σε ένα ξεχωριστό χρώμα Ochre. Αυτό το ιδιαίτερο χρώμα που τονίζει τις γραμμές και τους μικρούς προβόλους του μοντέλου είχε «ντύσει» τόσο τους προγόνους της Giulia, όσο και άλλα μοντέλα της μάρκας κατά τις δεκαετίες του 60 και του 70.

_

Close

Διαβάστε παρακάτω χαρακτηριστικά στοιχεία από την συμμετοχή της Alfa Romeo στον αγώνα 1000 Miglia.

  • Το 10% επί των συνολικών συμμετοχών (44 Alfa Romeo) ήταν Alfa Romeo (συνολικά συμμετείχαν 430 αυτοκίνητα)...
  • Δύο ειδικές εκδόσεις Alfa Romeo Racing των Giulia και Stelvio QV, οι οποίες έχουν τα χρώματα του μονοθεσίου C38, με το οποίο η Alfa Romeo λαμβάνει μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1...
  • Τρία μοναδικά μοντέλα από το Μουσείο της μάρκας...
  • Τριάντα συνολικά Giulia και Stelvio για αυτοκίνητα συνοδείας...
  • Το επίτιμο αυτοκίνητο του αγώνα, μία Alfa Romeo 1900 Sport Spider του 1954 που φέρει τον τιμητικό αριθμό 1000.
  • Και πάνω απ' όλα τον υπέροχο ήχο που αποδίδουν τα 44 αυτοκίνητα που συμμετέχουν στον αγώνα, συνολικής απόδοσης άνω των 4.200 ίππων.

_

Close

 

_

13 May, 2022 Ώρα 11:14

Το ακριβότερο αυτοκίνητο στην ιστορία. Πουλήθηκε για 136 εκατ. ευρώ

Thumbnail

Μπορεί η Mercedes να μην έχει επιβεβαιώσει (ή διαψεύσει) το συγκεκριμένο ποσό ακόμα, όμως οι φήμες οργιάζουν πως η συγκεκριμένη Mercedes-Benz 300 SLR πωλήθηκε σε δημοπρασία για 136 εκατ. ευρώ.

Close

Εάν αυτό είναι αλήθεια, τότε μιλάμε με διαφορά για το ακριβότερο αυτοκίνητο στον κόσμο, διαλύοντας το προηγούμενο ρεκόρ των 76 εκατ. ευρώ που είχε πουληθεί μία Ferrari 250 GTO.

 

Close

 

Για όσους δεν γνωρίζουν, μόνο δύο τέτοια θρυλικά μοντέλα κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 1950 ενώ έχουν το παρατσούκλι Uhlenhaut, αφού ο τότε επικεφαλής του τμήματος δοκιμών της αυτοκινητοβιομηχανίας, Rudolf Uhlenhaut, άρχισε να χρησιμοποιεί ένα ως εταιρικό του αυτοκίνητο. Με λίγα λόγια, ήταν ουσιαστικά ένα νόμιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο που έμελλε να γράψει ιστορία.

Close

 

 

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, στο Μουσείο Mercedes-Benz στη Στουτγάρδη πραγματοποιήθηκε μία εκδήλωση με μόλις 10 καλεσμένους οι οποίοι πληρούσαν συγκεκριμένες προϋποθέσεις που είχε θέσει η εταιρία, και έλαβε χώρα μία ιδιαίτερη δημοπρασία.  Δεδομένης της εννιαψήφιας τιμής και της εξαιρετικής αποκλειστικότητας του οχήματος, είναι πιθανό να μην λάβουμε ποτέ την πλήρη ιστορία αυτής της φημολογούμενης συμφωνίας.

Το αυτοκίνητο ζυγίζει συνολικά 1117 κιλά και έχει μήκος 4.30μ. με την ημερομηνία παραγωγής του να είναι το 1955. Εξοπλίζεται με έναν 3λιτρο κινητήρα απόδοσης 314 ίππων και 310 Nm ροπής, στέλνοντας την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων. Εντυπωσιάζει η τελική του ταχύτητα στα 284χλμ./ώρα και φυσικά το απίθανο στυλ του, ειδικά εάν αναλογιστούμε την εποχή του.

Εάν η εταιρία επιβεβαιώσει το ποσό, τότε μιλάμε για ένα ρεκόρ που ίσως χρειαστούν άλλα 70 χρόνια για να σπάσει.