Classic

06 Dec, 2019 Ώρα 15:50

Αυθεντικά ανταλλακτικά για θρυλικά αυτοκίνητα από FCA και Mopar

Thumbnail

Διαθέτοντας δεκάδες αυτοκίνητα που αποτελούν ορόσημο για το χώρο του αυτοκινήτου, οι Ιταλικές μάρκες του ομίλου Fiat Chrysler Automobiles αποτελούν αγαπημένο πεδίο για τους συλλέκτες σε όλο τον κόσμο. Η FCA Heritage σε συνεργασία με τη Mopar ξεκίνησαν την αναβίωση των αυθεντικών ανταλλακτικών για θρυλικά μοντέλα του ομίλου, ξεκινώντας με τη Lancia Delta HF Intergrale, ένα μοντέλο που άφησε το στίγμα του όσο ελάχιστα άλλα αυτοκίνητα στην ιστορία.

Close

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της νέας συνεργασίας είναι η κατασκευή των εμπρός και πίσω προφυλακτήρων του μοντέλου, για την οποία έγινε πλήρης ανακατασκευή των αυθεντικών καλουπιών, αλλά και ακολουθήθηκε η αυθεντική μέθοδος παραγωγής, ώστε τα ανταλλακτικά να είναι απολύτως ίδια με εκείνα που κατασκευάζονταν κατά την περίοδο παραγωγής του μοντέλου. Διαθέσιμοι θα είναι οι προφυλακτήρες τόσο για την έκδοση Intergrale, όσο και την Intergrale Evoluzione.     

Σκοπός των "Heritage Parts", των αυθεντικών ανταλλακτικών για τα κλασσικά μοντέλα της FCA, είναι να δοθεί η δυνατότητα στους κατόχους αυτών των αυτοκινήτων να διατηρήσουν τα μοναδικά αυτά δείγματα της αυτοκινητοβιομηχανίας σε άψογη και απόλυτα αυθεντική κατάσταση. Τα "Heritage Parts" είναι διαθέσιμα από την επίσημη ιστοσελίδα της Mopar.

Close

 

Δείτε το παρακάτω video για να πάρετε την πρώτη γεύση με του προφυλακτήρες της θρυλικής Lancia Delta HF Intergrale.

Close

 

 

05 Feb, 2025 Ώρα 13:36

Εξωφρενικό ποσό για τη Mercedes-Benz W196R – Έγινε το 2ο ακριβότερο μοντέλο στην ιστορία

Thumbnail

Μία Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen του 1954 σημείωσε νέο ρεκόρ σε δημοπρασία, καθώς έγινε το δεύτερο ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πωληθεί ποτέ. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο έπιασε το αστρονομικό ποσό των 51.155.000 ευρώ.

Close

 

 

Η W196 R είναι ένα από τα μόλις τέσσερα αυτοκίνητα που παρήχθησαν ποτέ και αυτό είναι το μοναδικό που έχει προσφερθεί ποτέ προς πώληση. Αυτό ακριβώς το αυτοκίνητο, με αριθμό πλαισίου 00009/54, αγωνίστηκε όχι από έναν αλλά από δύο θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού – τον Juan Manuel Fangio και τον Sir Stirling Moss.

 

Close

 

Η W196 R σηματοδότησε την επιστροφή της Mercedes στους αγώνες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, κερδίζοντας στο ντεμπούτο της στο GP του Μπουένος Άιρες το 1955. Ο Fangio κατέκτησε το δεύτερο πρωτάθλημα οδηγών του την ίδια χρονιά, ενώ ο Moss τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Από τους 14 αγώνες στους οποίους συμμετείχε, η W196 R κέρδισε τους 11.

 

 

Η W 196 R έχει ένα κλασικό αγωνιστικό αμάξωμα εκείνης της εποχής, με μονό κάθισμα και πλευρικές εξατμίσεις. Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας οκτακύλινδρος σε σειρά κινητήρας M196 2,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 290 ίππους και διαθέτει ψεκασμό καυσίμου.

 

 

Το μοντέλο μέχρι τώρα ήταν στο Μουσείο Indianapolis Motor Speedway, καθώς το είχε δωρίσει η ίδια η Mercedes. Πλέον, για την τιμή των 51.155.000 ευρώ, πέρασε στα χέρια του ανώνυμου εκατομμυριούχου.

 

 

Αξίζει να αναφέρουμε, πως το συγκεκριμένο μοντέλο, γίνεται το 2ο ακριβότερο στην ιστορία καθώς η πρωτιά ανήκει σε μία ακόμη Mercedes. Ο λόγος για την Mercedes-Benz 300 SLR του 1955, την οποία o οίκος RM Sotheby’s πούλησε για 135 εκατομμύρια ευρώ το 2022.