Cyprus Classic Car Touring Club: Κυνήγι Θησαυρού «Μεσαορία-Λάρνακα»

H Λέσχη Περιήγησης Κλασικού Αυτοκινήτου Κύπρου διοργανώνει την ερχόμενη Κυριακή 19 Φεβρουαρίου το Κυνήγι Θησαυρού «Μεσαορία-Λάρνακα» 2023. Οι συμμετέχοντες θα ξεκινήσουν στις 09:30 το πρωί από το Caffè Nero στη Έγκωμη και με τη βοήθεια πολιτιστικών και άλλων ερωτήσεων στη διαδρομή, θα κατευθυνθούν προς το οδόφραγμα Αγίου Δομετίου.

Το δελτίο τύπου:

Ξεκινάμε στις 09:30 το πρωί από το Caffè Nero στη Έγκωμη και με τη βοήθεια πολιτιστικών και άλλων ερωτήσεων στη διαδρομή, κατευθυνόμαστε προς το οδόφραγμα Αγίου Δομετίου. Ακολούθως, πάμε προς τα χωριά Αφάνεια, Άσσια, Βατυλή, Λύση, Κοντέα και περνάμε από το οδόφραγμα Περγάμου προς Πύλα, Ορόκλινη, Τρούλλους Αβδελλερό και Αθηαίνου.
Close

Στη συνέχεια, θα γευματίσουμε στην Ταβέρνα «Τάμπλιος-Παπαϊωάννου» στην Αθηαίνου, με μπουφέ και ένα κυπριακό ποτό προς 24 Ευρώ το άτομο. Θα ακολουθήσει βράβευση για το Κυνήγι Θησαυρού.
Κόστος συμμετοχής 10 Ευρώ το αυτοκίνητο. Τα μέλη που είναι πληρωμένα, η συμμετοχή είναι δωρεάν. Κόστος εγγραφής μέλους 15 ευρώ ετησίως. Ασφάλεια αυτοκινήτου σε ειδική τιμή ξεχωριστά.
Close

Για συμμετοχές τηλεφωνήστε στο 99686811.

Πού θα κάνει την εμφάνιση της η Alfa Romeo RL Super Sport "Targa Florio";

Η συμμετοχή της Alfa Romeo στη διοργάνωση κλασσικών αυτοκινήτων Zoute Grand Prix 2019 που πραγματοποιείται στο Βέλγιο (10-13 Οκτωβρίου) θα φιλοξενήσει τη θρυλική Alfa Romeo RL Super Sport "Targa Florio".

Η σειρά RL παρουσιάστηκε το 1921 και εφοδιαζόταν με ένα 3λιτρο 6κυλινδρο σε σειρά κινητήρα. Το 1922 παρουσιάστηκε η έκδοση "Sport" που ήρθε να συμπληρώσει την RL "Normale". Στην έκδοση "Normale" η απόδοση ήταν 56 ίπποι από 2.916κ.εκ., ενώ η έκδοση "Sport" με αυξημένη διάμετρο κυλίνδρου (76 αντί 75χλστ.), αυξημένη συμπίεση (5.5:1 αντί 5.2:1) και κυβισμό 2.994κ.εκ. απέδιδε 71 ίππους. Σε συνδυασμό με το μικρότερο μεταξόνιο και το χαμηλότερο βάρος, η "Sport" έφτανε τα 130χλμ./ώρα σε σχέση με τα 110χλμ./ώρα της "Normale".

Η σειρές 6 και 7 του μοντέλου παρουσιάστηκαν το 1925 και η έκδοση "Sport" αντικαταστάθηκε από την "Super Sport" που χρησιμοποιούσε έναν κινητήρα 83 ίππων. Το σύνολο εξακολουθούσε να είναι 3λιτρο και 6κυλινδρο, είχε βάση και κεφαλή από χυτοσίδηρο, πλάγιο εκκεντροφόρο που κινούσε 2 βαλβίδες ανά κύλινδρο και διέθετε 2 καρμπυρατέρ. Παράλληλα η "Super Sport" διέθετε μεγαλύτερα φρένα (ταμπούρα διαμέτρου 420χλστ.), κιβώτιο 4 σχέσεων και τελική ταχύτητα όπως και η "Sport" 130χλμ./ώρα.

Συνολικά 2.631 Alfa Romeo RL πέρασαν τη γραμμή παραγωγής την περίοσο1922-1927, ανάμεσα τους 392 Super Sport, 304 6th series και 88 7th series. To Targa Florio αποτέλεσε το ιδανικό πεδίο για το μοντέλο που εξασφάλισε τις δύο πρώτες θέσεις στον αγώνα του 1923. Ο νικητής, Ugo Sivocci, είχε βάψει για καλή τύχη στο αυτοκίνητο του το τετράφυλλο τριφύλλι, το σύμβολο που εξελίχθηκε σε πραγματικό θρύλο για τη μάρκα. Η RL γνώρισε επιτυχίες και στα χέρια άλλων διάσημων οδηγών, όπως οι Giulio Masetti, Antonio Ascari, Giuseppe Campari, αλλά και του νεαρού Enzo Ferrari.