Δίκυκλο όχημα του 1967 ισορροπεί μόνο του με εντυπωσιακό τρόπο

Το ασυνήθιστο αυτό όχημα που ονομάζεται Gyro-X είναι ένα πρωτότυπο δύο τροχών που έχει την ικανότητα να ισορροπεί τόσο σε στάση όσο και κατά την οδήγηση, χάρη σε ένα γυροσκόπιο που είναι τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος.

Το συγκεκριμένο project σχεδιάστηκε το 1967 από τον Alex Tremulis και τον ειδικό στα γυροσκόπια Tom Summers, έχοντας μπάτζετ $750,000 (περίπου 6 εκατομμύρια δολάρια σήμερα) αλλά εγκαταλείφθηκε λόγω της χρεοκοπίας της εταιρείας. Σήμερα το Gyro-X είναι έκθεμα σε μουσεία.

H Fiat Chrysler βγάζει στον δρόμο τα κορυφαία συλλεκτικά οχήματα

Αυτές τις ημέρες (2-4 Αυγούστου) πραγματοποιείται σε ένα κάστρο του Ντίσελντορφ στη Γερμανία, μία από τις μεγαλύτερες γιορτές του κλασικού αυτοκινήτου.

H FCA Heritage, το ειδικό τμήμα της Fiat Chrysler Automobiles που σαν σκοπό έχει τη διατήρηση της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς του ομίλου, συμμετέχει στα Schloss Dyck Classic Days με οκτώ ξεχωριστά οχήματα.

Πιο συγκεκριμένα, η Alfa Romeo παρουσιάζει τρία θρυλικά αγωνιστικά, την Tipo 33TT 12 πρωταθλήτρια του 1975, την 6C GS του 1930 και την 8C 2300 Touring Spider του 1934. Από το event δεν θα λείπει η Alfa 6 του 1979, με τον 76χρονο πρώην οδηγό της Formula 1 Arturo Merzario, να οδηγεί τη Tipo 33TT 12.

Η Abarth παρουσιάζει το 2000 Sport Spider (1968), το αυτοκίνητο που κυριάρχησε στις αναβάσεις τη δεκαετία του 1960 και το Fiat Abarth 1000 TCR (1971), ενώ η Fiat γιορτάζει το καλοκαίρι με τα ανοιχτά 124 Sport Spider (1966) και Dino Spider (1972).