Classic

06 May, 2020 Ώρα 22:35

Εβδομήντα χρόνια από την παρουσίαση της διάσημης… εξάτμισης Abarth

Thumbnail

Στις 4 Μαΐου του 1950, στα πλαίσια της έκθεσης αυτοκινήτου του Τορίνο, ο Carlo Abarth παρουσίασε την εξάτμιση “Abarth Exhaust”, το πιο γνωστό εξάρτημα στα κιτ αναβάθμισης του πάντα ανήσυχου μηχανικού, το οποίο έφερε παγκόσμια φήμη στην εταιρεία του. Σήμερα η φιλοσοφία του ιδρυτή – που βασίζεται στη συνεχή αναζήτηση πρωτοποριακών λύσεων- είναι πιο ζωντανή από ποτέ στο προηγμένο σύστημα εξαγωγής “Record Monza” που εφοδιάζει τα σύγχρονα Abarth.

Close

_

 

Close

Η μάρκα για να γιορτάσει αυτή την επέτειο, κάλεσε τους φίλους της να ανεβάσουν τη δική τους μίμηση του ήχου της εξάτμισης του αυτοκινήτου τους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Το #TheRumbleLipChallenge  είναι μια πρόκληση για πραγματικούς Abarthisti. Μόνο στην Ευρώπη, με 83 επίσημους συλλόγους και περισσότερα από 114.000 μέλη, η Abarth απολαμβάνει μια από τις πολυπληθέστερες, αλλά και πιο φανατικές ομάδες φίλων στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας.  

Close

_

 

O ήχος της “Record Monza

Με την παρουσίαση του νέου Abarth 595 το 2008, η Abarth αναβίωσε τα σπορ συστήματα εξαγωγής και μαζί τους τον κλασσικό ήχο του Σκορπιού. Ειδικότερα οι διπλές χρωμιωμένες απολήξεις εμπνεύστηκαν από την αγωνιστική έκδοση 595 Assetto Corse, επιβεβαιώνοντας ότι η πίστες αποτελούν το ιδανικό πεδίο δοκιμών λύσεων που στη συνέχεια εφαρμόζονται σε αυτοκίνητα παραγωγής.

Πάνω σε αυτή τη λογική η Abarth τo 2009, παρουσίασε το σύστημα εξαγωγής “Record Monza”. Το όνομα αποτελεί φόρο τιμής στο ρεκόρ ταχύτητας που πέτυχε ο Carlo Abarth το 1965 –σε ηλικία 57 ετών- στη διασημότερη πίστα της Ιταλίας. Ο δυνατός ήχος αποτελεί τον τέλειο συνδυασμό της τεχνολογίας Dual Mode με τις τέσσερις απολήξεις. H τεχνολογία Dual Mode περιλαμβάνει δύο μηχανικά ελεγχόμενες βαλβίδες που ελέγχουν την καμπύλη αντίθλιψης (backpressure) του συστήματος εξαγωγής.

_

 

Πιο... σκοτεινό ήχο

Το 2011, το σύστημα “Record Modena” ήρθε να προσφέρει έναν ακόμα πιο «σκοτεινό» ήχο, ειδικότερα σε σχέση με το σύστημα της Akrapovič που ήταν επίσης διαθέσιμο. Τέλος, το 2018 με το νέο Abarth 595, ήρθε η παρουσίαση της νεότερης, “Record Monza Attivo”, η οποία χρησιμοποιεί μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη βαλβίδα που ενεργοποιεί ο οδηγός μέσω της επιλογής sport στο ταμπλό του αυτοκινήτου.

Ενώ παλαιότερα η ενεργοποίηση της βαλβίδας γινόταν μέσω της πίεσης των καυσαερίων, τώρα ο οδηγός μπορεί κατά βούληση να επιλέγει μεταξύ ενός πιο «καθωσπρέπει» ήχου και ενός άγριου και βαθύτερου βρυχηθμού. Το αποτέλεσμα είναι ένα σύστημα εξαγωγής που συνδυάζει ιδανικά την τεχνολογία, τον σχεδιασμό και τον εθιστικό ήχο. Η “Record Monza Attivo” είναι διαθέσιμη στο βασικό εξοπλισμό των Abart 595 Competizione, 595 Pista και 695 70° Anniversario models

 

30 Apr, 2020 Ώρα 18:19

Διπλή νίκη για τη Mercedes-Benz στα βραβεία «Motor Klassik 2020»

Thumbnail

Βροχή οι διακρίσεις για την ιστορική κληρονομιά της Mercedes-Benz στα βραβεία «Motor Klassik». Για μια ακόμη χρονιά μοντέλα και υπηρεσίες της γερμανικής εταιρείας βρέθηκαν στην κορυφή από τους συνολικά 17.610 αναγνώστες του περιοδικού «Auto moto und sport» που ψήφισαν. Για πολλά χρόνια, όλο και περισσότεροι οπαδοί κλασικών αυτοκινήτων συμμετέχουν σε αυτή τη δημοσκόπηση. Σε σύγκριση με το 2019 ο αριθμός αυξήθηκε σχεδόν κατά 1000 αναγνώστες. Το «Motor Klassik» διεξάγεται από το 1984. «Το περιοδικό έχει ένα πιστό και πεπειραμένο αναγνωστικό κοινό. Είμαι, λοιπόν, πολύ ευχαριστημένος που η Mercedes-Benz τα πήγε και πάλι καλά στα βραβεία Motor Klassik», δήλωσε ο Christian Boucke, επικεφαλής της Mercedes-Benz Classic. «Είμαστε ιδιαίτερα ευχαριστημένοι για τη διάκριση τόσο του θρυλικού 300 SL όσο και για τα αυθεντικά ανταλλακτικά της Mercedes-Benz».

Close

 

 

Mercedes-Benz 300 SL (W 198): Το «Gullwing» ανέβηκε στην κορυφή το 2020 με το 29.4% των ψήφων των αναγνωστών στην κατηγορία Γ – «Classic Sports Cars». Το περιοδικό άλλαξε σημαντικά τις κατηγορίες για τη δημοσκόπηση των φετινών αναγνωστών. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, δεν υπήρχε πλέον ψηφοφορία ανά δεκαετία. Αντ’ αυτού, τα κλασικά σπορ αυτοκίνητα που προτάθηκαν από το περιοδικό ποικίλλουν από το 1927 έως το 1966. Ο χαρακτηρισμός της Motor Klassik αυτής της κατηγορίας: «Glorious - τα σπορ αυτοκίνητα που έχουν πάντα ένα κομμάτι της ιστορίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού». Η επέκταση των επιλογών ψηφοφορίας σε πολλαπλές δεκαετίες καθιστά τη νίκη του 300 SL ακόμα πιο πολύτιμη. Εκπρόσωπος του περιοδικού «Auto moto und sport» δήλωσε: «Το Mercedes-Benz 300 SL είναι το πιο ολοκληρωμένο και συναρπαστικό σπορ αυτοκίνητο της εποχής μας - ένα αυτοκίνητο-όνειρο». Η αξιολόγηση αυτή δεν έχει αλλάξει μέχρι σήμερα. Μάλιστα, μια διεθνής κριτική επιτροπή επέλεξε το «Gullwing» ως το «Σπορ αυτοκίνητο του αιώνα» τον Δεκέμβριο του 1999. Τα Βραβεία Motor Klassik 2020 υπογραμμίζουν το γεγονός ότι, δύο δεκαετίες αργότερα, κατέχει την κορυφαία θέση.

Γνήσια ανταλλακτικά της Mercedes-Benz: Η διάκριση των ανταλλακτικών της Mercedes-Benz στα Motor Klassik Awards είναι η έβδομη στη σειρά. Συνολικά είναι η δέκατη νίκη για τα ανταλλακτικά της εταιρείας παίρνοντας το 43,6% των ψήφων των αναγνωστών. «Η Mercedes-Benz Classic αναπαράγει ανταλλακτικά σύμφωνα με την αρχική προδιαγραφή για τα κλασικά οχήματα της μάρκας, προκειμένου να εξασφαλίσει την προμήθεια εξαρτημάτων πολύ καιρό μετά το τέλος της παραγωγής», λέει ο Christian Boucke από τα γνήσια ανταλλακτικά.

Close