Είσαι καμένος Fiatάκιας και ψάχνεις ένα καινούργιο project για να προσθέσεις στη συλλογή σου; Χρειάζεσαι ένα δότη για τα υπάρχοντα project που κάθονται στο γκαράζ περιμένοντας εξαρτήματα; Τότε αν έχεις κάποιον δικό σου στο Colorado των Ηνωμένων Πολιτειών πρέπει οπωσδήποτε να τον στείλεις στο Aspen Import Auto το οποίο ανακοίνωσε μέσω του λογαριασμού τους στο facebook ότι πρέπει να ξεφορτωθεί περισσότερα από 70 κλασσικά Fiat εκ των οποίων τα περισσότερα θα δοθούν στην εκπληκτική τιμή των 250 δολαρίων. Όσα αυτοκίνητα δεν πουληθούν δυστυχώς θα πάνε προς καταστροφή!
Στο ποστ που έγινε στο facebook η εταιρεία έδωσε πληροφορίες για συνολικά 73 αυτοκίνητα τα οποία πρέπει άμεσα να φύγουν από τους χώρους του καταστήματος. Στη λίστα μπορείτε να δείτε πολλά Fiat 124, μερικά Χ1/9, 128 και διάφορα μοντέλα 850.
Στη συλλογή του καταστήματος που θα βγει προς πώληση είδαμε μερικά κομμάτια που δεν είναι της FIAT. Αυτοκίνητα όπως Lancia Beta και Subaru XT6 φαίνονται στις φωτογραφίες.
Προϋπόθεση για την αγορά είναι ότι ο αγοραστής θα πρέπει να αναλάβει ο ίδιος τη μεταφορά του αυτοκινήτου στο χώρο του και φυσικά Cash on hand.
Να λοιπόν η ευκαιρία που πάλι δυστυχώς είναι μακριά μας!
Άλογα Η Ίππους - Μια γεύση από τον περασμένο αιώνα
Τα αυτοκίνητα που βλέπουμε στο πρωτάθλημα της F1, είναι σύγχρονα τεχνολογικά θαύματα. Βλέποντας όμως τι είχαν να αντιμετωπίσουν στις αρχές του περασμένου αιώνα, σε κάνει να εκτιμήσεις περισσότερο το σήμερα.
Αν σήμερα φαίνεται δύσκολη η αλλαγή λωρίδας, ας σκεφτούμε τις δυσκολίες του χθες. Η οδήγηση ήταν μία συνεχής προσπάθεια, είτε φρενάροντας με μοχλό έξω από το όχημα, είτε ρυθμίζοντας τη πίεση του καυσίμου με το χέρι για παράδειγμα.
Το Franklin του 1904, με ισχύ 7 ίππων που δεν ήταν αρκετή για να κινηθεί πιο γρήγορα από ένα απλό ποδήλατο της εποχής και σε συνδυασμό με όλες τις δυσκολίες οδήγησης του, δεν ήταν και η πιο δημοφιλής επιλογή. Λίγο πιο μετά το Stanley Steamer του 1906, μπορεί να πει κανείς ότι ήταν ένα από τα πρώτα υβριδικά οχήματα.
Δεν χρησιμοποιούσε πολύ καύσιμο, αλλά για να ξεκινήσει ο ατμοκινητήρας, μπορούσε να χρειαστεί από 45 λεπτά μέχρι και 3 ώρες προετοιμασίας. Μέσα από παρόμοια παραδείγματα, μπορούμε να αισθανθούμε τυχεροί που σήμερα το αυτοκίνητο θεωρείται κάτι δεδομένο, αλλά και να θαυμάσουμε πως σε έναν αιώνα καταφέραμε να πάμε από τα άλογα μέχρι τον πρώτο άνθρωπο στο φεγγάρι.