Αυτές τις ημέρες (2-4 Αυγούστου) πραγματοποιείται σε ένα κάστρο του Ντίσελντορφ στη Γερμανία, μία από τις μεγαλύτερες γιορτές του κλασικού αυτοκινήτου.
H FCA Heritage, το ειδικό τμήμα της Fiat Chrysler Automobiles που σαν σκοπό έχει τη διατήρηση της πλούσιας ιστορικής κληρονομιάς του ομίλου, συμμετέχει στα Schloss Dyck Classic Days με οκτώ ξεχωριστά οχήματα.
Πιο συγκεκριμένα, η Alfa Romeo παρουσιάζει τρία θρυλικά αγωνιστικά, την Tipo 33TT 12 πρωταθλήτρια του 1975, την 6C GS του 1930 και την 8C 2300 Touring Spider του 1934. Από το event δεν θα λείπει η Alfa 6 του 1979, με τον 76χρονο πρώην οδηγό της Formula 1 Arturo Merzario, να οδηγεί τη Tipo 33TT 12.
Η Abarth παρουσιάζει το 2000 Sport Spider (1968), το αυτοκίνητο που κυριάρχησε στις αναβάσεις τη δεκαετία του 1960 και το Fiat Abarth 1000 TCR (1971), ενώ η Fiat γιορτάζει το καλοκαίρι με τα ανοιχτά 124 Sport Spider (1966) και Dino Spider (1972).
Μία από τις πιο σπάνιες και... ερεθιστικές Mercedes
H Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO 2 δεν ήταν μία απλή Mercedes όταν παράχθηκε το χρονικό διάστημα 1990 και 1991. Πριν καν περάσει τη γραμμή παραγωγής όλες οι μονάδες είχαν πουληθεί και δεν μιλάμε για χιλιάδες αλλά για μόλις 502. Ο κινητήρας των 2,5 λίτρων με τους 235 ίππους πρόσφερε εντυπωσιακές για την εποχή επιδόσεις όπως, 0-100 σε 7,1 δευτερόλεπτα και τελική που άγγιζε τα 250 χλμ./ώρα.
Ακόμα και σήμερα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θεωρείται ένα μοναδικό δημιούργημα της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, οπότε όταν το... βλέπουμε, έστω και σε video κάτι παθαίνουμε.
Να σημειώσουμε πως οι 500 μονάδες της Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO 2 ήταν στο χρώμα "blauschwarz" (μπλε / μαύρο μεταλλικό) και μόλις δύο (οι τελευταίες ) με τις κωδικές ονομασίες 501 και 502 έγιναν σε αστρικό ασήμι.